น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นสารประกอบอินทรีย์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์และกลไกประเภทต่างๆ บางครั้งน้ำมันสังเคราะห์สามารถใช้เป็นของเหลวถ่ายเทความร้อนได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีลักษณะโค้งอุณหภูมิหนืดแบน ความผันผวนต่ำ ทนต่ออุณหภูมิต่ำ และในขณะเดียวกันก็ทนไฟ คุณสมบัติการหล่อลื่นสูง สารเคมี ความเสถียรทางความร้อน และความต้านทานการแผ่รังสี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความคงตัวทางเคมีแสดงออกในข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อทำปฏิกิริยากับสารอื่นๆ ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน การแว็กซ์ และกระบวนการอื่นๆ ที่ทำให้สมรรถนะของน้ำมันเครื่องลดลง ความเสถียรทางความร้อนของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คือความสามารถในการรักษาความหนืดที่เหมาะสมที่สุดในช่วงอุณหภูมิกว้าง ซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ เช่น ในสภาพอากาศหนาวเย็น จากนั้นจึงทำงานที่อุณหภูมิสูงด้วยความเร็วสูงและภายใต้ภาระหนัก
ขั้นตอนที่ 2
จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ายอดขายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สูงสุดในฤดูใบไม้ร่วง ในเวลานี้ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้บรรลุคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำที่จำเป็นโดยใช้ความพยายามน้อยลง นอกจากนี้ เมื่อเทียบกับน้ำมันแร่ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีดัชนีความหนืดสูงกว่า มีความลื่นไหลดีกว่า ต้านทานการเสื่อมสภาพมากขึ้น ผันผวนน้อยลง คุณสมบัติต้านการเสียดสีที่ดีขึ้น และทนต่อการเปลี่ยนรูปเฉือนที่เพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยังสามารถแยกความแตกต่างได้จากการไม่มีปัญหาในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ประหยัดเชื้อเพลิงและการหล่อลื่นมากขึ้น การป้องกันคราบสะสมที่อุณหภูมิสูงได้อย่างน่าเชื่อถือ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เข้าถึงส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้เร็วกว่าหลังจากสตาร์ทเย็น จึงรับประกันการสึกหรอน้อยลง