เหตุผลในการเปลี่ยนระยะของรถอาจแตกต่างกัน: บางคนต้องการกำหนดค่ารถที่ซื้อในต่างประเทศให้เป็นมาตรฐานของรัสเซียใหม่ ในขณะที่บางคนจำเป็นต้องแก้ไขความผิดปกติของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด คุณสามารถดำเนินการนี้ได้ด้วยตัวเองโดยใช้เครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์และโปรแกรมเมอร์
ประการแรก พึงระลึกไว้เสมอว่าการเปลี่ยนระยะไมล์ของรถทำได้ในบางกรณีเท่านั้น ในหมู่พวกเขา:
- ความจำเป็นในการปรับมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ในกรณีที่ใช้ล้อขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน
- ความผิดปกติต่าง ๆ ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและมาตรวัดระยะทาง
- การแก้ไขการอ่านมาตรวัดระยะทางของรถยนต์ต่างประเทศที่วัดระยะทาง
- ทำงานผิดปกติในมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์อันเป็นผลมาจากความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่
- จำเป็นต้องเปลี่ยนแดชบอร์ดและตั้งค่าการอ่านมาตรวัดระยะทางใหม่ตามระยะเดิมของรถ
สถานการณ์อื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงความต้องการลดหรือเพิ่มระยะทางเพื่อขายรถให้มีกำไรมากขึ้น จะถือว่าผิดกฎหมาย ดังนั้นกฎหมายและผู้ผลิตรถยนต์จึงห้ามไว้
ซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพิเศษที่ให้คุณเปลี่ยนระยะของรถโดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ นี่คืออุปกรณ์ขนาดเล็กที่เลียนแบบการเคลื่อนไหวของรถ มีสองประเภท: หนึ่งในอุปกรณ์แปลงแรงกระตุ้นไฟฟ้าเป็นงานกล ป้อนไปยังหน่วยควบคุม เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตใน CIS เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศที่ผลิตก่อนปี 2550 อุปกรณ์อื่นทำงานเมื่อเชื่อมต่อกับ CAN บัสในรถ รถบัสคันนี้ได้รับการติดตั้งที่โรงงานผลิตเพื่อให้การวินิจฉัยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ง่ายขึ้น
ลองเปลี่ยนระยะไมล์ด้วยวิธีอื่น ถอดแผงหน้าปัดออก ถอดฝาครอบที่แสดงมาตรวัดระยะทาง มาตรวัดความเร็ว และส่วนประกอบอื่นๆ ออก ให้ความสนใจกับโปรเซสเซอร์ซึ่งมักจะดูเหมือนสี่เหลี่ยมสีดำขนาดใหญ่ ทำการบัดกรีและใส่เข้าไปในโปรแกรมเมอร์ที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนระยะ หลังจากปรับเสร็จแล้ว ประสานส่วนกลับ ประกอบแผงหน้าปัด และใส่ลูกศรให้ถูกต้อง
เปลี่ยนระยะรถด้วยตนเอง ค้นหาเซ็นเซอร์ความเร็วที่มีสายไฟสามเส้น ปกติจะอยู่ที่กระปุกเกียร์ ยกล้อขับเคลื่อนอันใดอันหนึ่ง หมุน เปิดสวิตช์กุญแจและออสซิลโลสโคป แล้วระบุสายสัญญาณในที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าการเปลี่ยนระยะทางด้วยวิธีนี้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญจะค่อนข้างมีปัญหา
รวบรวมเครื่องกำเนิดสัญญาณพัลส์ นำแอมพลิจูดของสัญญาณไปยังสายที่ต้องการ เลือกความถี่ขึ้นอยู่กับระยะทางที่ต้องการ เน้นค่า 6 แรงกระตุ้นต่อเมตรของถนน ใช้สัญญาณกำเนิดแทนเซ็นเซอร์ความเร็วมาตรฐาน โปรดจำไว้ว่าบางครั้ง ABS จะรับรู้เซ็นเซอร์ทั้งสองที่มีข้อผิดพลาดที่ไม่สามารถแก้ไขได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ