ตั้งแต่ปี 2550 ข้อกำหนดใหม่สำหรับการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กในรถยนต์ปรากฏในกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย ข้อกำหนดคือการใช้เบาะรถยนต์สำหรับเด็ก ในบางกรณี ได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนเบาะรถยนต์ด้วยบูสเตอร์และแผ่นรัดเข็มขัดนิรภัยที่ติดตั้งโดยผู้ผลิต เรามาลองค้นหาว่ากฎหมายกล่าวถึงเรื่องนี้ในปี 2561 ว่าอย่างไร
การขนส่งเด็กตามกฎ (ข้อมูลทางกฎหมาย)
ในปี 2560 มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรบางประการ รวมถึงกฎที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสาร การแก้ไขได้รับการอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 761 พระราชกฤษฎีกานี้ลงวันที่มิถุนายน 2560 การเปลี่ยนแปลงที่ได้รับอนุมัติ ได้แก่ การแก้ไขมาตรา 22 ของกฎจราจรทางถนนเรื่อง "การขนส่งผู้คน" ข้อ 22.9 ของบทความนี้แยกความแตกต่างของเด็กตามอายุอย่างชัดเจน: ตั้งแต่แรกเกิดถึงอายุเจ็ดขวบตั้งแต่ 7 ถึง 12 และอายุมากกว่า 12 ปี
ย่อหน้านี้ระบุอย่างชัดเจนว่าจนกว่าเด็กจะอายุครบ 7 ขวบ พวกเขาสามารถขนส่งในรถยนต์หรือรถบรรทุกโดยใช้อุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจสำหรับเด็ก (RL) หรือระบบยับยั้งชั่งใจสำหรับเด็กเท่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องรัดเข็มขัดนิรภัยให้เหมาะสมกับส่วนสูงและน้ำหนักของผู้โดยสารรายเล็ก สำหรับเด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปี กฎโดยทั่วไปจะคล้ายคลึงกัน กล่าวคือ สามารถเคลื่อนย้ายโดยใช้ระบบนิรภัยสำหรับเด็กหรือคาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งไว้ หากมีการเคลื่อนย้ายเด็กในเบาะหลัง แต่ยังมีสิ่งเพิ่มเติมอีก: หากเด็กถูกวางแผนที่จะพาไปที่ที่นั่งด้านหน้าด้วยความช่วยเหลือของรีโมทคอนโทรลเท่านั้น กล่าวคือไม่สามารถเคลื่อนย้ายทารกอายุ 7-12 ปีในเบาะนั่งด้านหน้าได้หากไม่มีรีโมตคอนโทรล
โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบที่ใช้ต้องเหมาะสมกับความสูงและน้ำหนัก และต้องติดตั้งในรถตามคำแนะนำของผู้ผลิตระบบนี้ ในเวลาเดียวกันกฎไม่ได้อธิบายเลยว่าพวกเขาเป็น "อุปกรณ์ควบคุม" ชนิดใดไม่ระบุลักษณะและรายการ และมีจำนวนมากของพวกเขา ข้อใดอยู่ในระบบยับยั้งชั่งใจและอันใดไม่ใช่ เบาะที่นั่งรถยนต์และดีเด่นจะนึกถึงทันที แต่ยังมีเบาะนั่งในรถและสายรัดแบบไร้กรอบอีกด้วย อุปกรณ์ใดบ้างที่ได้รับอนุญาตตามกฎ?
มีข้อจำกัดอะไรบ้าง (มาตรฐานยุโรป)
สำหรับคำถามเกี่ยวกับระบบยับยั้งชั่งใจสำหรับเด็กที่ขนส่งในยานพาหนะ มีหมายเลขมาตรฐาน 44/04 ได้รับการพัฒนาโดยคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป มันกำหนดความยับยั้งชั่งใจ Child restraints หรือระบบเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง เหล่านี้อาจเป็นสายสะพายไหล่, สายคาดที่มีหัวเข็มขัด, เปล, เก้าอี้ที่ถอดออกได้, ที่นั่ง, ฉากกันกระแทก องค์ประกอบเหล่านี้มักจะถอดออกได้และยึดไว้ได้นอกเหนือจากเข็มขัดมาตรฐานของรถ ส่วนประกอบของระบบดังกล่าวสามารถใช้ได้ทั้งแบบซับซ้อน (หลายรายการพร้อมกัน) และแยกจากกัน ตัวอย่างเช่น สามารถใช้โช้คชิลด์และเบาะเสริมร่วมกันได้ สามารถติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลในรถยนต์ได้โดยใช้สายรัดมาตรฐานหรือใช้ระบบ ISOFIX ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ
มาตรฐานยุโรปที่อธิบายไว้จะแบ่งสายรัดนิรภัยสำหรับเด็กทั้งหมดออกเป็น 5 กลุ่มตามน้ำหนักของทารก กลุ่ม "0" - มากถึง 10 กิโลกรัม, "0+" - มากถึง 13 กิโลกรัม, ในกลุ่มที่ 1 น้ำหนักควรอยู่ระหว่าง 9 ถึง 18 กิโลกรัม, ในวินาที - จาก 15 ถึง 25 และในกลุ่มที่สาม - จาก 22 ถึง 36 กก. แนวคิดของ "คาร์ซีท" และ "บูสเตอร์" ไม่รวมอยู่ในกฎเหล่านี้ มีแนวคิดของ "ที่นั่งที่ปลอดภัยสำหรับเด็ก" ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งเอง ("บูสเตอร์") มีแนวคิดของ "ที่นั่ง" ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบยับยั้งชั่งใจที่ผู้โดยสารรายเล็กนั่ง ("คาร์ซีท" เดียวกัน)
มีระบบยับยั้งชั่งใจอีกสองประเภทเมื่อเทียบกับแนวคิดของ "คาร์ซีท": "เปลเด็ก" ซึ่งทารกถูกเคลื่อนย้ายในตำแหน่งเอนเอียงในแนวตั้งฉากกับทิศทางของการเคลื่อนไหวของรถและ "เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบถอดได้" ซึ่งติดตั้งไว้กับการเคลื่อนไหว เบาะนั่ง เปลเด็ก และเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบถอดได้เปรียบได้กับชื่อคาร์ซีทที่คุ้นเคย แต่จะแตกต่างกันตามอายุ นอกจากนี้ เกณฑ์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับข้อจำกัดคือระดับการออกแบบ
โครงสร้างมีสองประเภท: ชิ้นเดียวและชิ้นเดียว การออกแบบชิ้นเดียวประกอบด้วยสายสะพายไหล่, หัวเข็มขัด, ที่นั่งเพิ่มเติม, ความสามารถในการดึงเข็มขัดนั่นคือโครงสร้างที่ปกป้องเด็กเองไม่ว่าจะมีหรือไม่มีอุปกรณ์อื่น ๆ การออกแบบที่ไม่พอดีอาจรวมถึงการยับยั้งชั่งใจบางส่วน ซึ่งการทำงานจะขึ้นอยู่กับเข็มขัดนิรภัยของรถ
อาจพิจารณาจากคำจำกัดความที่นั่งในรถทุกประเภท (ตามความหมายปกติ) จะเป็นของโครงสร้างที่มั่นคงและที่นั่ง (นั่นคือตัวเสริม) จะเป็นโครงสร้างที่ไม่เป็นส่วนประกอบ รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้อุปกรณ์จับยึดอย่างใดอย่างหนึ่งในตารางซึ่งอยู่ในมาตรฐาน 44/04 การใช้เบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็ก (บูสเตอร์) เป็นไปได้ในกลุ่ม 2 และ 3 นั่นคือหากผู้โดยสารมีน้ำหนักมากกว่า 15 กิโลกรัม คุณสามารถพิจารณาใช้บูสเตอร์ได้
คู่มือฉบับย่อ: วิธีเลือกและใช้บูสเตอร์อย่างถูกต้อง
หลังจากศึกษามาตรฐานยุโรปแล้ว เราพบว่าสามารถใช้บูสเตอร์แทนคาร์ซีทได้ เมื่อจัดระบบข้อมูลทั้งหมดแล้วเราจะนำเสนอวิธีการเลือกบูสเตอร์ที่เหมาะสมและใช้งานทีละจุด ก่อนเลือก ควรจำไว้ว่าคาร์ซีทสำหรับเด็กปลอดภัยกว่าบูสเตอร์มาก แต่บูสเตอร์นั้นถูกกว่าคาร์ซีทและในบางสถานการณ์ก็ไม่สามารถใช้คาร์ซีทได้ อาจเป็นกรณีนี้เมื่อเด็กอายุยังไม่ 12 ขวบ แต่เขาสูงมากในขณะที่เขาสามารถชั่งน้ำหนักได้น้อยกว่า 36 กิโลกรัม (น้ำหนักสูงสุดสำหรับคาร์ซีทสำหรับเด็ก) ในกรณีนี้ การใช้คาร์ซีทแบบคลาสสิกจะไม่ทำงาน
นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การจดจำว่าสามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อเด็กสูงพอที่จะทำให้เขานั่งในบูสเตอร์นี้ได้อย่างถูกต้อง หากเด็กตัวเตี้ยและมีน้ำหนักมากกว่า 15 กิโลกรัม จะไม่ปลอดภัยสำหรับเขาที่จะนั่งในบูสเตอร์และไม่สำคัญว่าเขาจะอายุ 7 ขวบแล้ว ในขณะนี้เป็นนัยในกฎจราจรในวลี "อุปกรณ์ควบคุมต้องสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก" แท้จริงแล้วในคำแนะนำสำหรับคาร์ซีทนั้นไม่มีข้อบ่งชี้ถึงการเติบโตของทารก มีเพียงการบ่งชี้น้ำหนักของมันเท่านั้น ช่วงเวลานี้ถูกนำมาพิจารณาแล้ว: เป็นพนักพิงศีรษะของเก้าอี้ที่อยู่ในตำแหน่งที่สะดวก มันสะดวกสำหรับทารกในอุปกรณ์หรือไม่ รัดด้วยเข็มขัดธรรมดาซึ่งเป็นที่ตั้งของเข็มขัด ฯลฯ
- คุณต้องเลือกบูสเตอร์ตามน้ำหนัก มีสองตัวเลือก: 15 ถึง 25 กิโลกรัม และ 22 ถึง 36 กิโลกรัม
- เราเลือกวัสดุที่ใช้ทำเบาะนั่ง วัสดุที่ถูกที่สุดและไม่น่าเชื่อถือที่สุดคือโพลีสไตรีน ราคาเฉลี่ยและราคา - พลาสติก และโลหะที่มีราคาแพงและทนทานที่สุดคือ (หรือมากกว่านั้นมีเพียงกรอบที่ทำจากโลหะส่วนที่เหลือทำจากพลาสติก)
- เราตรวจสอบความพร้อมของใบรับรองความสอดคล้อง
- ที่ดีที่สุดคือที่นั่งที่ผลิตโดย Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi เป็นไปตามมาตรฐานสากลทั้งหมด
- ที่นั่งและที่วางแขนควรนั่งสบาย
- มันจะดีกว่าที่จะลองนั่งตรงจุด เด็กจะต้องนั่งยึด เข็มขัดจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ส่วนบนควรผ่านตรงกลางไหล่ และส่วนล่างควรพันรอบอุ้งเชิงกรานให้แน่น ศีรษะของเด็กควรพิงพนักพิงศีรษะ ที่นั่งไม่ควรยกเด็กสูงเกินไป
- ในการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี จำเป็นต้องใช้ระบบยับยั้งชั่งใจ เมื่อพิจารณาจากตารางแล้ว การใช้บูสเตอร์สำหรับกลุ่ม "0", "0+" และ "1" นั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้หากเด็กโตขึ้นจากกลุ่ม "1" โดยน้ำหนัก (น้ำหนักมากกว่า 18 กิโลกรัม) จำเป็นต้องซื้อคาร์ซีทที่มีน้ำหนักสูงสุด 36 กิโลกรัม เป็นสิ่งสำคัญที่น้ำหนักสูงสุดของเด็กที่ระบุในคำแนะนำจะต้องสอดคล้องกับน้ำหนักจริงของเด็ก
- ควรวางเบาะนั่งไว้ด้านหลังผู้โดยสาร (ไม่ใช่ด้านหลังคนขับ)
- สำหรับการขนส่งเด็กอายุมากกว่า 7 ปี แต่อายุต่ำกว่า 12 ปีในเบาะหลัง ตามกฎใหม่ ระบบยับยั้งชั่งใจไม่สามารถใช้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเด็กที่มีอายุครบกำหนด (อายุเจ็ดขวบ) แต่ยังไม่เติบโตจนสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยด้วยเข็มขัดนิรภัยได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัย จำเป็นต้องผูกไว้กับตัวตามความจำเป็น ดังนั้นหากความสูงของเด็กไม่อนุญาตให้คุณคาดเข็มขัดอย่างถูกต้องคุณต้องซื้อบูสเตอร์อย่างแน่นอน
- ในการขนส่งเด็กอายุ 7-12 ปีในที่นั่งด้านหน้าจะซื้อเบาะรถยนต์หรือบูสเตอร์ด้วย
เหล่านี้เป็นกฎที่ซับซ้อน แต่คุณต้องใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเพื่อศึกษา ทำความเข้าใจ และจดจำผู้ขับขี่และผู้ปกครองทุกคน ท้ายที่สุดความปลอดภัยของเด็กมีความสำคัญมากกว่าเวลาของเรามาก