แน่นอนเมื่อซื้อรถมือสองคุณต้องการทราบประวัติซึ่งผู้ขายไม่ได้เปิดเผยอย่างเต็มที่เพื่อไม่ให้ลดราคา หากรถประสบอุบัติเหตุ สิ่งสำคัญคือต้องซ่อมแซมอะไรและซ่อมได้ดีเพียงใด ความปลอดภัยเพิ่มเติมของคุณขึ้นอยู่กับมัน
มันจำเป็น
วัดความหนา
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากรถทั้งคันหรือส่วนประกอบบางส่วนได้รับการทาสีใหม่ ซึ่งมีความเป็นไปได้สูง แสดงว่าเครื่องกำลังได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ซึ่งหมายความว่ารถประสบอุบัติเหตุหรือได้รับความเสียหาย ผลที่ตามมาของการซ่อมแซมไม่ว่าจะสวมหน้ากากอย่างระมัดระวังแค่ไหนก็สามารถกำหนดได้
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบว่าช่องว่างระหว่างบังโคลนหน้ากับขอบกรอบกระจกหน้า ระหว่างบังโคลนกับฝากระโปรงเท่ากันหรือไม่ ระหว่างกันชนกับบังโคลนหน้าทั้งสองข้าง โดยทั่วไป ช่องว่างควรเท่ากันและเท่ากันทั้งสองด้าน แม้ว่าสำหรับรถยนต์ในประเทศ ความคลาดเคลื่อนบางอย่างอาจเป็นข้อบกพร่องของโรงงาน
ขั้นตอนที่ 3
ภาพวาดคุณภาพสูงไม่มากนักสามารถแสดงออกถึงความแตกต่างในเฉดสีและโครงสร้างของสี มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ให้ความสนใจกับหมุดย้ำ สีโป๊วบนหมุดย้ำทำให้เกิดการทาสีซ้ำ ดังนั้นจึงเป็นการยืดร่างกายให้ตรง ชิ้นส่วนที่ทาสีด้วยกรวดที่บิ่นและบิ่นซึ่งไม่สามารถละทิ้งได้ในระหว่างการทาสีก็ให้ตัวเองเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 4
ดูใต้ท้องรถเพื่อดูว่ามีสัญญาณของการเชื่อมหรือการยืดของชิ้นส่วนด้านข้างใต้สีหรือไม่ สลักเกลียวต้องไม่แสดงผลใดๆ จากการคลายตัว สิ่งนี้ใช้กับสลักเกลียวของประตู ฝากระโปรงหน้า และฝากระโปรงหลังตั้งแต่แรก แผ่นป้ายทะเบียนที่เกิดอุบัติเหตุจะมีร่องรอยการยืด
ขั้นตอนที่ 5
สุดท้าย ง่ายที่จะตัดสินว่ารถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถถูกทาสีด้วยเกจวัดความหนาหรือไม่ ในการทำเช่นนี้ เพียงเอนอุปกรณ์กับพื้นผิวของร่างกาย เครื่องวัดความหนาจะให้ความหนาของสีบนพื้นผิวด้วยความแม่นยำระดับไมโครมิเตอร์ ความคลาดเคลื่อนในความหนาของสารเคลือบ 200 หน่วย แสดงว่ารถได้รับการย้อมสีแล้ว