เกิดอะไรขึ้นถ้าการอ่านมาตรวัดระยะทางไม่เป็นความจริง? แต่สภาพของชิ้นส่วนภายในรถนั้นขึ้นอยู่กับระยะทาง คนขับที่ขายรถใช้แล้วมักจะกรอกลับระยะเพื่อขายรถได้เร็วและแพงกว่า ในกรณีนี้ ระยะของรถจะต้องกำหนด "ด้วยตา" เท่านั้น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบรายการประมูลก่อนหากคุณซื้อรถยนต์นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่ามันสามารถปลอมแปลงได้ สำหรับรถยนต์อเมริกัน การอ่านค่ามาตรระยะทางสามารถตรวจสอบได้โดยใช้ฐานข้อมูลพิเศษที่เรียกว่า Autocheck และ Carfax
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบสภาพภายในอย่างละเอียดหากหลังจากศึกษาเอกสารที่เกี่ยวข้องแล้วคุณยังมีข้อสงสัย ยังให้ความสนใจกับพวงมาลัย, ยางเหยียบ, ที่นั่ง, ปุ่ม, พรมปูพื้น ฯลฯ ตรวจสอบสภาพยาง ดูใต้ฝากระโปรงรถด้วย ในบางบริการ ช่างยนต์จะติดสติกเกอร์ที่เหมาะสมในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคและระบุระยะทาง
ขั้นตอนที่ 3
โปรดจำไว้ว่า ในหนึ่งปีของการทำงาน รถยนต์หนึ่งคันสามารถเดินทางได้เฉลี่ย 30,000 กม. แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น หากคุณได้รับรถยนต์รุ่นปี 1998 ที่มีระยะทางเพียง 60000 กม. นี่เป็นเหตุผลที่ควรคิดอย่างจริงจัง เปรียบเทียบระยะทางปัจจุบันของรถกับระยะการขายครั้งก่อน ดูยางครับ ปกติยางแรกพอประมาณ 100,000 กม. และหากมีการติดตั้งยางใหม่บนรถและในเวลาเดียวกันผู้ขายอ้างว่าได้รับการคุ้มครอง 40,000 กม. ตัวบ่งชี้ก็ถูกบิดตามนั้น
ขั้นตอนที่ 4
ติดต่อช่างเพื่อตรวจสอบรถที่คุณกำลังซื้อ เนื่องจากค่ามาตรระยะทางมักจะถูกบันทึกระหว่างการบำรุงรักษา นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถกำหนดระยะโดยพิจารณาจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย การบังคับเลี้ยว และระบบกันสะเทือน สามารถตรวจสอบรถได้ตามหมายเลข VIN หากคุณรู้ว่าเจ้าของรถคันนี้เปลี่ยนบ่อยมาก จะดีกว่าถ้าปฏิเสธที่จะซื้อมัน
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบอัตราส่วนปีที่ผลิตและสภาพของรถด้วย เนื่องจากมีความเป็นไปได้ในการซื้อรถแท็กซี่เก่าที่มีระยะบิดเบี้ยว ตามกฎแล้ว รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ขับจากยุโรปมีจุดบิดเบี้ยวแล้ว และเป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้ซื้อที่จะระบุการบิดเมื่อตรวจสอบ