การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้เครื่องทำงานได้อย่างราบรื่น สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าคุณต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นทุกๆ 45,000 กม. ของการวิ่งของรถ จากนั้นเครื่องยนต์ของคุณจะยังคงทำงานตามปกติ ไม่เป็นสนิมและร้อนจัด นอกจากนี้ ขั้นตอนนี้แนะนำให้ดำเนินการปีละครั้ง ความจริงก็คือสารเติมแต่งพิเศษในของเหลวที่ป้องกันกระบวนการทำลายล้างจะสูญเสียคุณสมบัติในการป้องกันเมื่อเวลาผ่านไป และเมื่อเกิดเหตุการณ์นั้นขึ้น หม้อน้ำและเครื่องยนต์ก็เริ่มเสื่อมสภาพจากการกัดกร่อนของอิเล็กโทรไลต์
การกำหนดคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัว
การทดสอบสารป้องกันการแข็งตัวดำเนินการโดยใช้แถบพิเศษ มักจะขายเป็นของเหลวและมีสเกลพิเศษ หากคุณจุ่มแถบทดสอบลงในของเหลว แถบทดสอบจะเปลี่ยนสี จากนั้นคุณสามารถระบุสถานะของสารป้องกันการแข็งตัวและระบุความจำเป็นในการเปลี่ยนได้
ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมอเตอร์ที่มีชิ้นส่วนอลูมิเนียม เพื่อให้เครื่องยนต์นี้ปลอดภัย คุณควรหลีกเลี่ยงสัญญาณของสนิม (แม้กระทั่งการเกิดสนิมในครั้งแรก) บนชิ้นส่วนอลูมิเนียม
เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วยมือของคุณเอง
เมื่อทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วยตนเองคุณต้องจำไว้ว่าเป็นพิษ ดังนั้นสถานที่สำหรับงานดังกล่าวควรอยู่ห่างจากเด็กและสัตว์เลี้ยง นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยที่จำเป็นอย่างเคร่งครัด โดยไม่อนุญาตให้ระบายสารหล่อเย็นที่ใช้แล้วลงในแม่น้ำ ทะเลสาบ และลำธาร ตลอดจนใกล้กับแหล่งน้ำประปา - เสา บ่อน้ำ ฯลฯ
สารป้องกันการแข็งตัวสามารถเปลี่ยนได้ในเครื่องยนต์ที่เย็นจัดเท่านั้น การทำงานกับเครื่องยนต์ที่ร้อนจัดนั้นค่อนข้างอันตราย ดังนั้นให้ถอดฝาหม้อน้ำแล้วเปิดฝาท่อระบายน้ำโดยก่อนหน้านี้ได้ติดตั้งถังขนาดใหญ่ไว้ข้างใต้ จากนั้นระบายสารป้องกันการแข็งตัว ตรวจสอบท่อของระบบเพื่อหารอยแตกหรือรอยแตก เปลี่ยนท่อหากจำเป็น
ก่อนเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ ให้ล้างระบบทำความเย็นเพื่อขจัดไขมัน สนิม และคราบต่างๆ มีผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็น เทผลิตภัณฑ์นี้ทั้งขวดลงในหม้อน้ำ จากนั้นเติมน้ำปราศจากแร่ธาตุหรือน้ำปราศจากไอออนที่ด้านบนและบนถัง ปิดฝา
เปิดเครื่องยนต์และเตาให้สูงสุด รอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงาน จากนั้นปิดเครื่องและปล่อยให้เครื่องเย็นลง ถอดฝาหม้อน้ำและระบายของเหลว
เทน้ำธรรมดาลงในระบบทำความเย็น ปิดฝา และเปิดเครื่องเป็นเวลา 15 นาที จากนั้นปล่อยให้เย็นสนิทอีกครั้ง ระบายระบบแล้วเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่เท่านั้น
ควรเทตามคำแนะนำของผู้ผลิต ความเข้มข้นของสารป้องกันการแข็งตัวที่อนุญาตในระบบทำความเย็นไม่ควรเกิน 70% และความเข้มข้นที่เหมาะสมควรเป็นน้ำ 50% และสารป้องกันการแข็งตัว 50% หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้เปิดเครื่องยนต์ให้สูงสุด รวมถึงการทำความร้อนภายในรถด้วย นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการกระจายสารป้องกันการแข็งตัวอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งระบบและกำจัดฟองอากาศออกจากระบบ
หลังจากขับรถมาสองสามวันแล้ว ให้ตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็น หากจำเป็น ให้เติมตามเครื่องหมายที่ต้องการ