แบริ่งที่ชำรุดอาจทำให้รถของคุณเสียหายร้ายแรงหรือเกิดอุบัติเหตุได้ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องวินิจฉัยความผิดปกติให้ทันเวลาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอด้วยชิ้นใหม่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง ควรพบและซ่อมแซมรถทำงานผิดปกติแต่เนิ่นๆ วิธีที่ง่ายที่สุดในการระบุความล้มเหลวของตลับลูกปืนคือการใช้หู ตลับลูกปืนที่เสียหายจะส่งเสียงฮัม เสียงหอน การรับสารภาพ - เสียงเฉพาะขึ้นอยู่กับประเภทของตลับลูกปืน ขนาด และตำแหน่งของตลับลูกปืน
ขั้นตอนที่ 2
หากได้ยินเสียงฮัมขณะรถเคลื่อนที่ ลูกปืนล้ออาจเสียหายได้ ในการตรวจสอบสิ่งนี้ ให้แขวนล้อบนแม่แรงแล้วบิด - ในกรณีที่ตลับลูกปืนทำงานผิดปกติ คุณจะได้ยินเสียงฮัมหรือกระทืบที่เป็นลักษณะเฉพาะ
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวเลือกการตรวจสอบต่อไปนี้เป็นไปได้: ซ่อมรถด้วยเบรกมือ แขวนล้อเดียวด้วยแม่แรง สตาร์ทเครื่องยนต์ใส่เกียร์สี่ หมุนเครื่องยนต์ได้ถึงประมาณ 4 พันรอบต่อนาที ในเวลานี้ ผู้ช่วยของคุณควรฟังเสียงที่มาจากวงล้อหมุน หากคุณได้ยินเสียงหึ่งและสั่น จะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน ล้อที่สองถูกตรวจสอบในลักษณะเดียวกัน เพื่อความปลอดภัย ให้ยึดแม่แรงด้วยฐานรองที่แข็งแรง
ขั้นตอนที่ 4
แบริ่งของปั๊มน้ำและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถส่งเสียงดังได้ หากต้องการทราบรายละเอียด เพียงเปิดฝากระโปรงหน้ารถแล้วฟังว่าเสียงฮัมมาจากไหน เพื่อการระบุตำแหน่งของความผิดปกติที่แม่นยำยิ่งขึ้น จำเป็นต้องใช้คันเร่ง เนื่องจากบางครั้งเสียงจะได้ยินได้ดีที่สุดอย่างแม่นยำที่สุดเมื่อเปลี่ยนโหมดการทำงานของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 5
ในกรณีที่ได้ยินเสียงฮัมหรือเสียงหอนเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์ ให้ตรวจสอบแบริ่งปล่อยของชุดคลัตช์ ความผิดพลาดอาจอยู่ในกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 6
หากคุณได้ยินเสียงแหลมหรือนกหวีดจากใต้ฝากระโปรงหน้า คุณอาจต้องเปลี่ยนลูกปืนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ควรสังเกตว่าเสียงที่คล้ายกันสามารถเปล่งออกมาได้เมื่อสายพานกระแสสลับไม่ได้ตึงหรือเสื่อมสภาพ
ขั้นตอนที่ 7
เมื่อได้ยินเสียงครวญครางขณะออกตัว ให้ตรวจสอบลูกปืนเพลาใบพัดด้านนอก การวินิจฉัยขั้นสุดท้ายทำได้ดีที่สุดโดยการขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและตรวจสอบแบริ่งเพื่อหาฟันเฟือง