แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการจัดการ: ไม่มีรูสำหรับเติมอิเล็กโทรไลต์ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าโดยหลักการแล้วไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา ความจริงก็คือแบตเตอรี่ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในสภาวะบางอย่างซึ่งยังห่างไกลจากความเป็นไปได้เสมอในประเทศของเรา ซึ่งหมายความว่าต้องช่วยเทคนิค
มันจำเป็น
- - สว่านหรือไขควง
- - เข็มฉีดยาที่มีเข็มยาว
- - น้ำกลั่น.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ดูสีของตาไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ หากเป็นสีขาว แสดงว่าแบตเตอรี่ต้องการความช่วยเหลือหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างเร่งด่วน ปิดสวิตช์กุญแจและไฟส่องสว่างของตัวเครื่อง โปรดทราบว่าการดำเนินการนี้อาจลบข้อมูลออกจากวิทยุ นาฬิกา และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ป้องกันความล้มเหลวในการเตือนภัย
หากต้องการเติมอิเล็กโทรไลต์ ให้ฉีกสติกเกอร์ออกจากฝาครอบแบตเตอรี่ด้านบน ใช้สว่านเจาะตรงกลางหมวกกลมที่บัดกรีแล้ว อีกทางเลือกหนึ่งคือใช้ไขควงฉีกแผ่นพลาสติกออกเพื่อให้เห็นรูที่ต้องการ ดึงน้ำกลั่นลงในกระบอกฉีดยา จากนั้นช้าๆ และค่อยๆ ฉีดเข้าไปในช่องด้านในของแบตเตอรี่ เมื่อระดับอิเล็กโทรไลต์ถึงระดับที่ต้องการ ตาตัวบ่งชี้ควรเปลี่ยนเป็นสีดำ จากนั้นเติมน้ำกลั่นอีก 20 มล.
ขั้นตอนที่ 2
ถ้าตาเป็นสีดำ แสดงว่าต้องใช้อิเล็กโทรไลต์เพียงเล็กน้อย ทำหลุมเดียวกัน แต่เทน้ำกลั่นเพียงครั้งละ 5 มล. คุณสามารถตรวจสอบระดับที่เพียงพอได้โดยการกลับก้านหลอดฉีดยา: หากการกลั่นถูกดูดออกโดยจุ่มเข็มลงไปต่ำสุด กระบวนการก็จะเสร็จสิ้น
เติมหลุมที่เกิดขึ้น เติมรอยเจาะสว่านด้วยน้ำยาซีลธรรมดา หากคุณเจาะรูขนาดใหญ่ คุณสามารถเลือกจุกยางขนาดที่เหมาะสมได้ เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น ให้ทากาวให้ทั่วทั้งเส้นรอบวง เขย่าแบตเตอรี่และเชื่อมต่อกับขั้วของเครื่องชาร์จ
ขั้นตอนที่ 3
แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ เก็บไว้ในช่วงอุณหภูมิ 0 ถึง 27 ° C หล่อลื่นขั้วด้วยจาระบีพิเศษหรือปิโตรเลียมเจลลี่ ชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ควรทำทุกๆ 3 เดือน มิฉะนั้นจะเสียประสิทธิภาพ แบตเตอรี่บางรุ่นอาจไม่ต้องชาร์จนานถึงหนึ่งปี ตรวจสอบความตึงสายพานไดรฟ์เพื่อตรวจจับพลังงานแบตเตอรี่ที่ลดลง