วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

สารบัญ:

วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
วีดีโอ: ตรวจเช็ค 5 นาที !!! แบตเตอรี่ รถยนต์พังไม่พังเปลี่ยนไม่เปลี่ยน 5นาทีรู้เรื่อง l เรื่องรถน่ารู้กับaen 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนโดยเฉพาะผู้ที่มีประสบการณ์น้อยต้องเผชิญกับปัญหาในการสตาร์ทรถหลังจากจอดรถเป็นเวลานาน รวมถึงการเริ่มมีอากาศหนาวครั้งแรก ในกรณีส่วนใหญ่ หลังจากพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถไม่สำเร็จหลายครั้ง การค้นหาสาเหตุเริ่มต้นขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่มักเกิดจากการขาดการควบคุมสถานะของแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม หากรถไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน หรือถูกใช้งานในฤดูหนาว และแม้ในสภาพเมือง เมื่อคุณต้องยืนในรถติดเป็นเวลานานโดยเปิดอุปกรณ์ไว้ โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมด อยู่ในระดับสูง

วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
วิธีตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ถอดแบตเตอรี่ออกจากระบบไฟฟ้าของรถยนต์และวัดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ด้วยโวลต์มิเตอร์ ไม่ควรทำเช่นนี้ในทันที แต่หลังจากดับเครื่องยนต์ไม่กี่ชั่วโมงและในห้องอุ่น มิฉะนั้น คุณจะต้องทำการแก้ไขอุณหภูมิของอิเล็กโทรไลต์ สามารถกำหนดสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ได้จากตารางในหนังสืออ้างอิง หากข้อมูลนี้ไม่อยู่ในมือ ให้แสดงตัวเลขโดยประมาณ - 12, 2 โวลต์ หมายถึง 50% ของการคายประจุ 11.6 โวลต์ - คายประจุ 100%

ขั้นตอนที่ 2

วัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ด้วยไฮโดรมิเตอร์ (densimeter) หากคุณมีแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ สำหรับอุปกรณ์ที่ชาร์จเต็มแล้ว พารามิเตอร์ควรเป็น 1.28 -1.29 gcm?, ในช่วงฤดูร้อน 1.26-1.27 gcm?, ด้วยการปล่อยประจุ 50% -1.20 gcm?, สำหรับอุปกรณ์ที่คายประจุจนเต็ม - 1.10 เจ้าของแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาที่ทันสมัยได้รับการยกเว้นจากขั้นตอนนี้

ขั้นตอนที่ 3

ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จ หากแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า 12.6 V และความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์น้อยกว่า 1.24 gcm ลูกบาศก์ซึ่งก่อนหน้านี้ได้นำระดับและความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ไปสู่บรรทัดฐาน

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบแรงดันไฟแบตเตอรี่ขณะเครื่องยนต์ทำงานที่ 1500-2000 รอบต่อนาที และเปิดไฟหน้าไฟสูง แรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 13.9 โวลต์ถึง 14.3 โวลต์บ่งชี้ว่าระบบชาร์จไฟทำงานได้ดีที่สุด และการเบี่ยงเบนไปทางด้านที่เล็กกว่าหรือใหญ่กว่าทำให้สามารถสรุปได้ว่ามีการประจุไฟไม่เพียงพอหรือการชาร์จไฟเกิน ทั้งสองอย่างนี้เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่และทำให้อายุการใช้งานสั้นลง การชาร์จที่น้อยเกินไปอาจเป็นผลมาจากความตึงเครียดที่อ่อนแอบนสายพานกระแสสลับ

ขั้นตอนที่ 5

ทำให้เป็นกฎในการชาร์จแบตเตอรี่หลังจากหยุดใช้รถเป็นเวลานาน (มากกว่า 3 สัปดาห์ในฤดูร้อน มากกว่า 10 วันในฤดูหนาว) โปรดจำไว้ว่าสัญญาณเตือนรถที่เปิดใช้งานยังนำไปสู่การคายประจุของแบตเตอรี่อย่างค่อยเป็นค่อยไป