การใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม จาระบีสูญเสียคุณสมบัติการทำงานขึ้นอยู่กับหลายสาเหตุ หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน
ลักษณะสำคัญของน้ำมันคุณภาพใหม่คือกลิ่นน้ำมันที่เด่นชัดและเป็นสีทองโปร่งใส การเปลี่ยนแปลงของกลิ่นและสีเกิดขึ้นเมื่อใช้สารหล่อลื่นเป็นเวลานาน ในกรณีนี้สามารถสังเกตอนุภาคแปลกปลอมที่เล็กที่สุดรวมทั้งเขม่าและขี้เลื่อยเหล็กได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่ทันสมัยหลังจากวิ่ง 8-10,000 กม. เนื่องจากหลังจากระยะทางดังกล่าวจะสูญเสียประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายเพิ่มเติมต่อเครื่องยนต์
กลิ่นของกำมะถันในน้ำมันป้องกันการแทรกซึมของก๊าซไอเสียเข้าไปในห้อง แสดงว่าปะเก็นฝาครอบวาล์วรั่ว เจ้าของรถถูกบังคับให้เปิดมอเตอร์เพื่อวินิจฉัยและเปลี่ยนฉนวนที่รั่ว น้ำมันมีสารเติมแต่งที่ถูกต้องเพื่อทำให้กำมะถันเป็นกลาง ในอนาคตเคมีนี้สูญเสียคุณสมบัติซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของกลิ่นกำมะถันน้ำตาล จากนั้นเจ้าของรถจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือทำการวินิจฉัยเครื่องยนต์โดยละเอียดมากขึ้น
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการหล่อลื่นเครื่องยนต์
จาระบีไหม้สามารถสังเกตได้เมื่อใช้น้ำมันที่มีคุณภาพน่าสงสัยหรือการขับขี่แบบไดนามิก ในกรณีนี้ จาระบีมีกลิ่นไหม้เฉพาะตัว นอกจากนี้ยังสามารถเห็นได้ว่ามีความผิดปกติของระบบระบายความร้อนในรถหรือไม่ น้ำมันแห้งไม่ได้ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ไม่มีการหล่อลื่นเพียงพอสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว จึงไม่แนะนำให้ใช้
โดยปกติกลิ่นเปรี้ยวของไขมันหรือที่เรียกว่าออกซิเดชันของน้ำมันจะได้รับการแก้ไขใกล้กับ 8-10 พันกิโลเมตร ปฏิกิริยาเคมีเกิดขึ้นระหว่างน้ำมันเครื่องและก๊าซไอเสีย เชื้อเพลิงและผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ ในระหว่างการออกซิเดชัน น้ำมันจะสูญเสียคุณภาพ ดังนั้นจึงถือว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน หากคุณเพิกเฉยต่อประเด็นนี้ คุณสามารถทำให้เครื่องยนต์เสียหลักและสึกหรอก่อนเวลาอันควรได้ ซึ่งจะทำให้ต้องซ่อมแซมราคาแพง
สัญญาณหลักที่ของเหลวด้านข้าง รวมทั้งสารป้องกันการแข็งตัว ได้เข้าไปในเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับน้ำมันที่ปนเปื้อนจุลินทรีย์ทุกชนิด คือ ลักษณะของกลิ่นฉุนที่ไม่พึงประสงค์ในน้ำมันหล่อลื่น บ่อยครั้งที่การแพร่กระจายของแบคทีเรียทำให้เกิดสนิม เจ้าของจะต้องทำการซ่อมแซมที่มีราคาแพงเพื่อฟื้นฟูเครื่องยนต์ของรถจนกว่าจะได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่
บริการที่เหมาะสมและทันเวลา
โดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหากับการหล่อลื่นหากเจ้าของรถบำรุงรักษาเครื่องยนต์เป็นประจำใช้น้ำมันที่มีคุณภาพเหมาะสมซึ่งผู้ผลิตแนะนำและทำอย่างต่อเนื่องทุก ๆ 8,000 กิโลเมตร หากด้วยการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง น้ำมันยังคงมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ แสดงว่ามอเตอร์ทำงานผิดปกติอย่างมาก จำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซม
เจ้าของรถจะต้องไม่เพียงเปลี่ยนน้ำมันใหม่ตามเวลาเท่านั้น แต่ยังต้องตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันทุกครั้ง จำเป็นต้องสูดดมน้ำมันบ่อยขึ้นซึ่งไม่ควรมีกลิ่นด้านต่างๆ การวัดระดับการหล่อลื่นด้วยก้านวัดน้ำมันบนเครื่องยนต์ที่เย็นจะไม่ฟุ่มเฟือยเดือนละครั้ง