ในการตรวจสอบเกียร์อัตโนมัติไม่จำเป็นต้องไปที่ศูนย์บริการเลย การทดสอบบางอย่างสามารถทำได้โดยอิสระ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบสภาพของเกียร์ก่อนซื้อรถมือสอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบการส่งกำลัง ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบ่อพัก, ชุดสายไฟ, คอนเนคเตอร์, ท่อน้ำมัน หยดน้ำมันแรง ความเสียหายทางกลบนพาเลท เช่นเดียวกับรอยเชื่อม ฯลฯ ไม่ควร
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันในเครื่องจำหน่ายอัตโนมัติ ย้ายเกียร์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่ง Park เครื่องยนต์ควรเดินเบา ถอดก้านวัดน้ำมันเกียร์ เช็ดให้สะอาด แล้วใส่กลับเข้าไปใหม่
ขั้นตอนที่ 3
เช็ดก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าสะอาดสีอ่อน และตรวจสอบคราบน้ำมันที่เหลืออยู่บนผ้า หากน้ำมันเป็นสีดำ อย่างดีที่สุด มันไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลานาน กลิ่นผ้าขี้ริ้ว: หากคุณได้กลิ่นไหม้ แสดงว่าเกียร์อัตโนมัติอยู่ในสภาพที่แย่มาก สีแดงแสดงว่าน้ำมันใหม่ถูกเทลงในเวลาสูงสุดหนึ่งสัปดาห์ก่อนการตรวจสอบ ซึ่งอาจเป็นสัญญาณที่น่าตกใจได้เช่นกัน ตัวเลือกที่ดีที่สุด - น้ำมันบนผ้าขี้ริ้วสะอาด สีเหลือง ไม่มีสิ่งเจือปน อนุภาคแปลกปลอม ฯลฯ
ขั้นตอนที่ 4
วอร์มรถในตำแหน่ง Park จนรอบต่อนาทีลดลงเหลือ 650-850 รอบต่อนาที เหยียบแป้นเบรกแล้วเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเป็นโหมดขับเคลื่อน รถควรตอบสนองทันทีโดยไม่ชักช้า และคุณจะรู้สึกราวกับว่ารถกำลังถูกดึงไปข้างหน้า กระบวนการเปลี่ยนเกียร์ไม่ควรมาพร้อมกับการกระแทกหรือการกระแทก
ขั้นตอนที่ 5
เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่งว่าง จากนั้นไปที่ตำแหน่งถอยหลัง การส่งสัญญาณควรทำงานทันทีโดยไม่กระแทกหรือกระแทก คุณจะรู้สึกได้ทันทีว่ารถกำลังถอยกลับ หากเมื่อเปลี่ยนโหมด คุณได้ยินเสียงจากภายนอก รู้สึกกระตุกหรือหน่วงเวลานานกว่า 1 วินาที แสดงว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 6
ลองขับดู. การเร่งความเร็วเป็น 60 กม. / ชม. เครื่องต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างน้อยสองครั้ง - จากครั้งแรกเป็นครั้งที่สองแล้วเป็นครั้งที่สาม เมื่อเปลี่ยนไม่ควรมีการเคาะและแม้แต่น้อย ไม่ควรมีการลื่นไถลของเกียร์เมื่อรอบความเร็วเพิ่มขึ้น แต่ความเร็วจะไม่เปลี่ยนแปลง