หากคุณมีแบตเตอรี่ในมือ คุณสามารถลองกู้คืนได้ แน่นอน ในบางกรณี ตัวอย่างเช่น หากถูกแช่แข็งและอิเล็กโทรไลต์จะเดือดทันทีเมื่อทำการชาร์จ จะไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ ในกรณีที่มีความผิดปกติอื่นๆ เช่น การเกิดซัลเฟต การทำลายแผ่นคาร์บอนบางส่วน สามารถฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้
จำเป็น
- - อิเล็กโทรไลต์;
- - น้ำกลั่น;
- - เครื่องชาร์จ;
- - ไฮโดรมิเตอร์ขนาดเล็ก
- - ผู้ทดสอบ;
- - สารเติมแต่ง desulfurizing
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบายอิเล็กโทรไลต์ ล้างแบตเตอรี่ด้วยน้ำกลั่น เขย่า หมุน เขย่าเศษขยะทั้งหมด ทำเช่นนี้จนกว่าถ่านจะไม่ถูกชะล้างออกอีกต่อไป หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น แผ่นคาร์บอนจะถูกทำลาย หยุดฟลัช - ไม่มีอะไรจะช่วยแบตเตอรี่ของคุณ อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่ขั้นตอนนี้ช่วยขจัดการปิดเพลต
ขั้นตอนที่ 2
ขั้นตอนต่อไปคือการขจัดคราบเกลือบนจาน เติมแบตเตอรี่ด้วยอิเล็กโทรไลต์สด เพิ่มสารลดความชื้น ทิ้งแบตเตอรี่ไว้สองวัน ในช่วงเวลานี้สารเติมแต่งจะละลายฟองอากาศจะลอยขึ้นสู่ผิวน้ำ หากจำเป็น ให้เติมอิเล็กโทรไลต์ลงในปริมาตรที่กำหนด โดยวิธีการที่สารเติมแต่งสามารถละลายได้ล่วงหน้า
ขั้นตอนที่ 3
ถอดปลั๊ก เสียบสายชาร์จ ขั้นนี้ต้อง "อบรม" การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่จนกว่าความจุปกติจะกลับคืนมา ตั้งค่ากระแสไฟชาร์จไว้ที่ประมาณ 0.1 A ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอิเล็กโทรไลต์ไม่ร้อนขึ้น ลดกระแสไฟชาร์จหากจำเป็น ดูแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว ควรถึง 2, 3-2, 4 V สำหรับแต่ละส่วนของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 4
ลดกระแสลงครึ่งหนึ่งและชาร์จต่อ หากภายในสองชั่วโมงแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วไม่เปลี่ยนแปลง ให้หยุดชาร์จ นำความหนาแน่นขึ้นสู่ระดับเล็กน้อย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เติมอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำกลั่น
ขั้นตอนที่ 5
ต่อหลอดไฟเข้ากับแบตเตอรี่ซึ่งมีกระแสไฟอยู่ที่ประมาณ 0.5-1 ก. ปลดแบตเตอรี่จนแรงดันไฟที่ขั้วไฟฟ้าเท่ากับ 1.7 V สำหรับแต่ละส่วน หากความจุไม่ถึงค่าที่กำหนด ให้ทำซ้ำรอบการชาร์จและเติมสารเติมแต่งเพิ่มเติมให้กับอิเล็กโทรไลต์ ปิดปลั๊ก แบตเตอรี่ของคุณได้รับการฟื้นฟูให้แข็งแรง ในอนาคต ให้ทำตามคำแนะนำทั่วไปสำหรับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่