เมื่อพูดถึงตัวเก็บประจุที่สัมพันธ์กับรถยนต์ ส่วนใหญ่จะหมายถึงระบบจุดระเบิด ในนั้นตัวเก็บประจุเริ่มใช้เมื่อสัมผัสและยังคงใช้อยู่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในระบบจุดระเบิดแบบสัมผัสแบบคลาสสิก ตัวเก็บประจุเชื่อมต่อแบบขนานกับเบรกเกอร์ คอยล์จุดระเบิด (กระสวยจักร) เป็นตัวเปลี่ยนรูปแบบอัตโนมัติซึ่งมีอัตราส่วนการเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก ดังนั้น เมื่อปิดหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าบนขดลวดหลักเพิ่มขึ้นจากศูนย์เป็นแรงดันของเครือข่ายออนบอร์ดอย่างกะทันหัน แอมพลิจูดของพัลส์ที่เกิดจากขดลวดทุติยภูมินั้นไม่เพียงพอสำหรับหัวเทียน ทำให้พังถล่ม. ในเวลาเดียวกัน พลังงานเริ่มสะสมในขดลวดในรูปของสนามแม่เหล็ก เมื่อหน้าสัมผัสเปิดออก พลังงานนี้จะถูกปล่อยออกมา และแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำตัวเองจะปรากฏขึ้นที่ขั้วของขดลวดปฐมภูมิ ซึ่งเกินแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดเกือบ 20 เท่า แต่แรงดันไฟฟ้าสำหรับการเกิดกระแสไม่เพียงพอ - จำเป็นต้องมีวงจรปิดด้วย หากไม่มีตัวเก็บประจุ ก็จะเกิดขึ้นจากแบตเตอรี่และประกายไฟระหว่างหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ ซึ่งจะทำให้ตัวหลังสึกหรอมาก หากต่อตัวเก็บประจุแบบขนานกับเบรกเกอร์ กระแสจะไหลผ่าน ที่ขดลวดทุติยภูมิของกระสวย แรงดันไฟฟ้าเกิดขึ้นซึ่งเกินแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำตัวเองตามอัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง โดยทะลุผ่านช่องว่างประกายไฟของเทียนไข
ขั้นตอนที่ 2
หลักการทำงานของระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์นั้นแตกต่างกัน ในบางส่วนของพวกเขาเช่นเดียวกับในการติดต่อจะมีการสลับขดลวดหลักของคอยล์จุดระเบิดซึ่งขับเคลื่อนจากเครือข่ายออนบอร์ดมีเพียงการสลับนี้เท่านั้นที่ดำเนินการในลักษณะที่ไม่สัมผัส ในอีกทางหนึ่ง แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดจะเพิ่มขึ้นล่วงหน้าประมาณ 20 เท่าโดยตัวแปลง แรงดันไฟฟ้านี้ชาร์จตัวเก็บประจุ ในขณะที่จำเป็นต้องใช้ประกายไฟ ตัวเก็บประจุจะถูกปิดบนกระสวยและปล่อยลงบนไส้กระสวย จากนั้นถอดออกจากมันและชาร์จอีกครั้งจากคอนเวอร์เตอร์ ในระบบประเภทที่สอง การเกิดประกายไฟไม่ได้เกิดขึ้นในขณะที่เปิด แต่ในขณะที่ปิด
ขั้นตอนที่ 3
ตัวเก็บประจุยังใช้ในหน่วยเสริมของระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ตัวอย่างเช่น ตัวกรองพลังงาน วงจรตั้งค่าความถี่ของคอนเวอร์เตอร์ และในระบบไมโครโปรเซสเซอร์ - เครื่องกำเนิดสัญญาณนาฬิกา ที่นี่ใช้ตัวเก็บประจุแรงดันต่ำความจุขนาดเล็กจึงมีขนาดเล็ก แต่สำหรับการทำงานที่ราบรื่นของระบบจุดระเบิดและเครื่องยนต์โดยรวม สิ่งเหล่านี้ก็มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากัน หากมีสิ่งใดหายไปอย่างกะทันหัน เครื่องยนต์จะหยุดทันที