แบตเตอรี่รถยนต์สามารถให้บริการเจ้าของรถได้ตั้งแต่ 2 ถึง 10 ปีทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของบริการและโหมดการทำงาน แม้ว่าการดูแลแบตเตอรี่จะค่อนข้างง่าย และเกือบจะต้องเสียการตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ แต่ก็สามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้มาก และป้องกันแบตเตอรี่ขัดข้องกะทันหัน
จำเป็น
น้ำกลั่น; - เครื่องวัดกรด - ฝาครอบประหยัดไฟ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้สูงสุด จะต้องชาร์จและดูแลรักษาให้สะอาดอยู่เสมอ ในระหว่างการชาร์จ จะเกิดปฏิกิริยาเคมี ส่งผลให้มีการปล่อยก๊าซ พวกเขาเพิ่มแรงดันภายในตัวสะสมดังนั้นต้องทำความสะอาดรูระบายอากาศในปลั๊กอย่างต่อเนื่อง ใช้ลวดเส้นเล็กสำหรับสิ่งนี้ ในขณะที่แบตเตอรี่สร้างก๊าซออกซีไฮโดรเจน (ส่วนผสมของออกซิเจนและไฮโดรเจน) ระหว่างการทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิด อย่าตรวจสอบแบตเตอรี่ใกล้เปลวไฟ
ขั้นตอนที่ 2
ดึงหมุดและขั้วสายไฟออกเป็นระยะ หลังจากขับผ่านรูฟิลเลอร์ 10,000 กิโลเมตร ให้ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ ถ้าลดให้เติมน้ำกลั่น
ขั้นตอนที่ 3
ในการกำหนดสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ ให้ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ลดส่วนปลายของมาตรวัดกรดลงในรูเติม นำอิเล็กโทรไลต์ด้วยหลอดยาง หาค่าความหนาแน่นตามส่วนของทุ่นลอยของเครื่องวัดความเร็วลม
ขั้นตอนที่ 4
ถ้าเป็นไปได้ หลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดแบตเตอรี่ ควรหลีกเลี่ยงสิ่งนี้เป็นพิเศษเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว เปิดสวิตช์สตาร์ทเป็นระยะ ๆ ทำให้แบตเตอรี่ "พัก" หากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดหลังจากพยายามสองหรือสามครั้งนานถึงสิบวินาที ให้ค้นหาสาเหตุของปัญหา แต่อย่า "ฆ่า" แบตเตอรี่ ปลดคลัตช์ในขณะที่สตาร์ท ปล่อยสตาร์ทเตอร์จากการหมุนเกียร์และเพลาของกระปุกเกียร์โดยไม่จำเป็นด้วยน้ำมันเย็นหนืด คลุมแบตเตอรี่ด้วยฝาปิดแบบประหยัดความร้อนในฤดูหนาว
ขั้นตอนที่ 5
หากไม่มีโวลต์มิเตอร์มาตรฐาน ให้ติดตั้งตัวบ่งชี้ปกติของแรงดันไฟเกินและแรงดันไฟเกินในเครือข่ายออนบอร์ด ระวังอย่าให้ขั้วแบตเตอรี่ลัดวงจร
ขั้นตอนที่ 6
สำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมในฤดูหนาว ให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ ชาร์จให้เต็ม และเก็บไว้ที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -30 องศาและไม่เกิน 0 องศาในที่แห้ง หากต้องการกู้คืนความจุที่สูญเสียไปจากการคายประจุเอง ให้ชาร์จแบตเตอรี่ทุกสามเดือน เมื่อเก็บแบตเตอรี่ไว้ในรถ ให้ถอดสายไฟออกจากหมุดเสา หากไม่มีสวิตช์ที่สอดคล้องกัน