เจ้าของรถบางคนไม่ได้ตรวจสอบสภาพของระบบทำความร้อนในรถเป็นระยะ แต่ถ้าอากาศเย็นก็ถึงเวลาเปิดเตา แต่มันไม่ทำงาน คุณสามารถลองคิดเอาเองหรือติดต่อบริการทันที
ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระบบทำความร้อนโดยรวม การออกแบบเตาในรถประกอบด้วยองค์ประกอบดังนี้ - หม้อน้ำ - ท่อลม - พัดลมไฟฟ้า - หัวฉีดสำหรับหมุนเวียนของเหลว - ควบคุมแดมเปอร์อากาศ - วาล์วสำหรับควบคุมการไหลของของเหลว ถ้าไม่มี พบความเสียหายที่มองเห็นได้ เตาอาจหยุดทำงานเนื่องจากการระบายอากาศของระบบทำความเย็นหลังจากเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ในกรณีนี้ ในเครื่องยนต์ที่เย็น (การวิ่งเป็นสิ่งที่อันตราย) บิดฝาหม้อน้ำออกแล้วไล่ลมระบบด้วยมือ บีบและคลายท่อ เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะกำจัดการตากในทันที คุณควรสตาร์ทเครื่องยนต์ (หลังจากขันฝาหม้อน้ำให้แน่นก่อน) ปล่อยให้มันทำงานสักสองสามนาที และหลังจากเย็นตัวลงแล้ว ให้ทำซ้ำขั้นตอนและเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัว อย่างไรก็ตาม สารป้องกันการแข็งตัวอาจมีคุณภาพต่ำ ซึ่งนำไปสู่การสลายตัวของเทอร์โมสตัทและเป็นผลให้มีการปนเปื้อนของหม้อน้ำ การทำงานที่ไม่เสถียรของระบบทำความร้อนมักเกี่ยวข้องกับการไม่มีตัวกรองในห้องโดยสารหรือการปนเปื้อนอย่างรุนแรง การปนเปื้อนดังกล่าวนำไปสู่การแทรกซึมของฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกเข้าไปในมอเตอร์ซึ่งเมื่อเข้าไปในหม้อน้ำจะอุดตันซึ่งป้องกันการไหลเวียนของการไหลของอากาศร้อน การขาดหรือการสลายตัวของตัวกรองและการปนเปื้อนของหม้อน้ำมักนำไปสู่ความผิดปกติในการทำงานของเครื่องปรับอากาศและส่งผลให้มีกลิ่นไม่พึงประสงค์ภายในรถ ดังนั้นหากเตาไม่ทำงานและมีกลิ่นเน่าเหม็นในห้องโดยสาร ให้ดูแลการเปลี่ยนแผ่นกรองและทำความสะอาดหม้อน้ำ หากหม้อน้ำรถยนต์ของคุณเต็มไปด้วยสิ่งสกปรก หยดน้ำ หรือแม้กระทั่งเน่าเสีย การซ่อมแซมจะมีราคาแพง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีนี้ จะดีกว่าหากไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ และเพื่อให้ระบบทำความร้อนและระบบทำความเย็นทำงานได้อย่างเสถียรและไม่ต้องการค่าวัสดุจำนวนมาก จึงจำเป็นต้องดำเนินมาตรการป้องกันอย่างน้อยปีละครั้ง