ระบบเบรกของรถยนต์มีโครงสร้างค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งต้องอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ การละเลยการวินิจฉัยอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
จำเป็น
- - น้ำมันเบรก
- - ผ้าขี้ริ้ว;
- - ไม้บรรทัด;
- - อะไหล่สำรอง.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก การดำเนินการนี้ดำเนินการได้ดีที่สุดเป็นระยะ: เมื่อใช้งานรถยนต์ หลังจากปั๊มไดรฟ์ไฮดรอลิก และเมื่อมีสัญญาณเกี่ยวกับระดับของเหลวไม่เพียงพอ
ขั้นตอนที่ 2
ขจัดสิ่งสกปรกออกจากอ่างเก็บน้ำด้วยผ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเบรกอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MAX และ MIN ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก หากระดับต่ำกว่าเครื่องหมาย MIN ให้ถอดปลายท่อร้อยสายออกแล้วถอดฝาครอบอ่างเก็บน้ำ
ขั้นตอนที่ 3
เติมน้ำมันเบรคใหม่สูงสุดถึง MAX ปิดฝาให้แน่นที่สุด ต่อขั้วต่อสายรัดเข้ากับขั้วต่อเซ็นเซอร์ ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับของเหลวฉุกเฉิน หากทำงานได้ตามปกติ ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบหม้อลมเบรกสุญญากาศเพิ่มเติม ดับเครื่องยนต์หากยังทำงานอยู่จนถึงตอนนี้ กดแป้นเบรกจนกว่าเสียงฟู่ในหม้อลมเบรกจะหายไป หลังจากกดค้างไว้ในตำแหน่งนี้ สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ปล่อยคันเร่ง หากเปิดสวิตช์กุญแจเครื่องยนต์ แป้นเหยียบเคลื่อนลงเล็กน้อย หม้อลมเบรกทำงานอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบการเคลื่อนตัวของก้านเบรกจอดรถ การดำเนินการนี้ต้องดำเนินการค่อนข้างบ่อย เนื่องจากผ้าเบรกหลังสึกเร็ว ระยะคันโยกควรอยู่ที่ประมาณ 3 คลิก นอกจากนี้ ระบบเบรกจำเป็นต้องรักษารถที่ติดตั้งไว้บนความลาดเอียง 23% หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขเหล่านี้ ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอและเสียหายของเบรกจอดรถ โปรดตรวจสอบอีกครั้ง.
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบการเล่นฟรี แสดงถึงการเคลื่อนตัวของแป้นเหยียบจากตำแหน่งสูงสุดไปยังการทำงานของกลไกเบรก ควรมีขนาดประมาณ 3-5 มม. ใช้เทปวัด
ขั้นตอนที่ 7
วางไว้ใกล้แป้นเหยียบและวัดระยะห่างจากพื้นถึงพื้นผิวของแป้นเบรก กดมันด้วยมือของคุณ ลดระดับลงจนรู้สึกว่ามีแรงต้านเพิ่มขึ้น ทำซ้ำการวัด กำหนดจังหวะอิสระด้วยความแตกต่างระหว่างค่าที่พบ