ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องเผชิญกับความจำเป็นในการทำความร้อนที่กระจกหลังรถเป็นระยะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการพ่นหมอกควันหรือไอซิ่ง ซึ่งทำให้รถเคลื่อนตัวได้ยาก นี่เป็นกิจกรรมที่ค่อนข้างธรรมดา เนื่องจากรถเกือบทุกคันมีฟังก์ชันควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการทำความร้อนที่กระจกหลังในห้องโดยสาร และช่วยประหยัดเวลาของเจ้าของรถได้อย่างมาก
จำเป็น
- - ระบบทำความร้อนภายในรถ
- - ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว เมื่อความชื้นในอากาศเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จำเป็นต้องให้ความร้อนกับกระจกหลังที่มีฝ้าภายในรถ ซึ่งจะทำให้ทัศนวิสัยชัดเจน
ขั้นตอนที่ 2
เปิดสวิตช์กุญแจ อุ่นเครื่องเครื่องยนต์สักครู่ จากนั้นเปิดระบบทำความร้อนภายใน (เตา) ปรับกำลังและอุณหภูมิของกระแสลมของพัดลม ให้ตรงไปที่กระจกภายในรถทั้งด้านข้างและด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 3
หากรถของคุณมีฟังก์ชั่นควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ช่วยเร่งกระบวนการทำความร้อนที่กระจกหลังของห้องโดยสาร ให้เปิดเครื่อง สวิตช์ตั้งอยู่ตรงกลางของแผงควบคุมและมีการกำหนดที่ประกอบด้วยเส้นหยักสามเส้นที่จัดเรียงในแนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 4
ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานโดยอัตโนมัติ คุณจึงไม่ต้องพยายามควบคุมการทำงานของระบบ หลังจากผ่านไป 15 นาที ที่ไล่ฝ้ากระจกหลังจะปิดตัวเอง
ขั้นตอนที่ 5
เมื่อเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็น อาจสังเกตเห็นน้ำค้างแข็งหรือน้ำแข็งที่พื้นผิวด้านนอกของกระจกหลังของรถ ก่อนเปิดฮีตเตอร์หรือใช้กระจกหลังแบบปรับความร้อนอัตโนมัติ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีหิมะปกคลุมมาก
ขั้นตอนที่ 6
ทำความสะอาดกระจกหลัง. เมื่อทำเช่นนี้ ให้ใช้แปรงขูดกระจกที่ซื้อมาจากร้าน และอย่าใช้สารทำความสะอาดหรือวัตถุมีคมที่อาจสร้างความเสียหายต่อตัวนำความร้อนแบบแบนที่อยู่บริเวณกระจกหลัง
ขั้นตอนที่ 7
ระบายอากาศภายในรถก่อนจอดรถ ซึ่งจะช่วยลดการเกิดฝ้าหรือไอซิ่งบนกระจกหลังรถของคุณได้