จำนวนรถยนต์ในเมืองใหญ่เติบโตอย่างรวดเร็ว พื้นที่ในเมืองใหญ่บางแห่งสามารถรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัดได้สำเร็จด้วยการแนะนำกฎเกณฑ์ใหม่สำหรับผู้ขับขี่ หากเคียฟไม่ทำตามแบบอย่างของพวกเขา ถนนจะถล่มในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ความแออัดครั้งใหญ่กลับสู่เมืองหลวงของยูเครนพร้อมกับการสิ้นสุดวันหยุดฤดูร้อน ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรในใจกลางเมืองจะยากลำบากอย่างยิ่ง และบ่อยครั้งที่รถที่เคลื่อนตัวช้าๆ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเมื่อเวลาผ่านไป สถานการณ์บนท้องถนนจะยิ่งเลวร้ายลง และทั้งเมืองจะกลายเป็นรถติดขนาดใหญ่
ประเทศในยุโรปเริ่มต่อสู้กับปัญหาที่คล้ายกันมานานแล้ว เจ้าหน้าที่กำลังส่งเสริมการขนส่งสาธารณะในหมู่ประชากร หลายคนชอบขี่จักรยาน - ทางตะวันตกมีเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้ - เส้นทางจักรยานและที่จอดรถสะดวก กำลังก่อสร้างถนนวงแหวนหลายสาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองหลวงที่ใหญ่ที่สุด - ในลอนดอนจ่ายค่าเข้าใจกลางเมือง
เคียฟยังไม่ได้พัฒนามาตรการของตนเองเพื่อต่อสู้กับการล่มสลายของการจราจรที่กำลังจะเกิดขึ้น ผู้เชี่ยวชาญอิสระเสนอให้สร้างถนนวงแหวนที่ปลอดการจราจรหลายแห่งก่อนอื่น รวมถึงการบรรเทาศูนย์ - เพื่อย้ายสถาบันสูงสุดไปยังส่วนอื่น ๆ ของเมือง นอกจากนี้ยังต้องพัฒนาเครือข่ายเส้นทางในเมืองที่สะดวกยิ่งขึ้นเพื่อให้ผู้คนสามารถกลับบ้านได้โดยง่ายด้วยระบบขนส่งสาธารณะ
ทางการกำลังพิจารณาแนวคิดในการสร้างที่จอดรถบริเวณทางเข้าเมืองเพื่อ "สกัดกั้น" รถยนต์ของผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่นอกเมืองและผู้ที่มาทำงานในเคียฟทุกวัน สันนิษฐานว่าผู้คนจะทิ้งรถไว้ในที่จอดรถและไปที่สำนักงานโดยระบบขนส่งสาธารณะ และในตอนเย็นหลังเลิกงานจะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ส่วนตัวอีกครั้ง
ในระหว่างนี้ การทำงานในทิศทางนี้ในเคียฟยังไม่เริ่ม - ได้รับการอนุมัติจากเจ้าหน้าที่บนกระดาษเท่านั้น ในขณะนี้ยังไม่มีถนนวงแหวนที่สมบูรณ์ในเมืองหลวงของประเทศยูเครน และการก่อสร้างที่จอดรถยังไม่เริ่ม จนถึงตอนนี้ เคียฟต้องอยู่เฉยๆ ในการจราจรที่คับคั่งทุกวัน