ในสภาพแวดล้อมของนักขี่จักรยาน การขี่มอเตอร์ไซค์โดยยกล้อหลังขึ้นเรียกว่าสต็อปปี้ มีตัวเลือกมากมายสำหรับการทำเคล็ดลับนี้ รุ่นพื้นฐานของเคล็ดลับนี้เรียกว่าการหยุดแบบกลิ้ง
มันจำเป็น
รถจักรยานยนต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการยกล้อหลังขึ้น ให้วางตำแหน่งบนมอเตอร์ไซค์ตรงกลางพอดี มองไปข้างหน้า ให้ไหล่ตั้งตรง และเกร็งแขน พยายามรักษาสมดุลอยู่เสมอ ขยับน้ำหนักของคุณไปข้างหน้า ยกล้อหลัง รักษาร่างกายให้ตรงตั้งแต่ต้นจนจบขณะหยุด การเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็นใดๆ จะส่งผลต่อการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์
ขั้นตอนที่ 2
เหยียบเบรกหน้าให้แน่นในตอนแรก - ประมาณ 80% ของสูงสุด เมื่อล้อหลังหลุดจากพื้น ค่อยๆ ลดแรงกดบนมือเบรก เมื่อคุณเข้าใกล้จุดสมดุล ให้ปล่อยเบรก ยิ่งกดคันเบรกนานขึ้น ล้อหลังก็จะยกสูงขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
การเปลี่ยนน้ำหนักตัวไปข้างหน้าอย่างถูกต้องขณะโหลดล้อหน้าเป็นสิ่งสำคัญมาก เริ่มเคลื่อนที่ตรงกลางอาน เคลื่อนไหล่ไปข้างหน้าและขึ้น ขณะเลื่อนไปข้างหน้าตามอาน ใกล้กับถังน้ำมัน ก้าวไปข้างหน้าจนแทบหยุดนั่งบนอาน รักษาร่างกายให้ตรงที่สุด ตั้งแขนและข้อศอกให้ตรง มิฉะนั้นรถจักรยานยนต์อาจเอียงได้
ขั้นตอนที่ 4
ขณะที่คุณรู้สึกว่าเข้าใกล้จุดสมดุลอย่าพยายามขึ้นหรือลง ไม่ต้องกังวลหากคุณไม่สามารถไปที่จุดสมดุล 8-10 องศาได้ แต่อย่าพลิกกลับ! เพื่อเพิ่มระยะการขับขี่โดยยกล้อหลังขึ้น พยายามใช้เบรกให้น้อยที่สุด เวลาหยุดรถอย่าคิดที่จะขับมอเตอร์ไซค์ เหยียดแขนให้ตรง นั่งตัวตรง ควรคำนึงถึงการจัดการเมื่อช่วงล้อหน้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ขั้นตอนที่ 5
ความแตกต่างระหว่างจุดหยุดนิ่ง 50 เมตรและ 200 เมตรอยู่ที่การควบคุมรถมอเตอร์ไซค์เท่านั้น วิธีการควบคุมหลักเมื่อทำการหยุดคือการบังคับเลี้ยว คือต้องกดแฮนด์ขวาให้เลี้ยวขวาแล้วรถมอเตอร์ไซค์จะเลี้ยวขวา ยิ่งยกล้อหลังสูงเท่าไหร่ ก็ยิ่งขับมอเตอร์ไซค์ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 6
รักษาระดับร่างกายของคุณเมื่อลดล้อหลัง เหยียบเบรกหลังก่อนจะลดล้อหลังลง สิ่งนี้จะล็อคโซ่ด้านหลังให้เข้าที่และช่วยให้คุณลงจอดได้โดยไม่มีแรงกระแทกและเสียงดัง
ขั้นตอนที่ 7
โดยปกติไม่จำเป็นต้องทำการปรับรถจักรยานยนต์เพิ่มเติมเพื่อทำการหยุดรถ อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงโหลดไว้ล่วงหน้าเพียงพอและมีการอัดแรงสั่นสะเทือน ทางที่ดีควรลดแรงดันยางหน้าลงเหลือ 1.7-1.8 atm เบรกต้องติดตั้งสายยางเสริมแรงและควรเลือกใช้ผ้าเบรก Ferrodo ตรวจสอบระบบเบรกให้บ่อยที่สุดหากคุณทำเคล็ดลับนี้เป็นประจำ ขยายคลิปด้านหน้าให้กว้างขึ้น - จะเพิ่มความสะดวกในการควบคุมและความสะดวกในการหยุด ต้องมีแดมเปอร์บังคับเลี้ยว - เป็นปัญหาด้านความปลอดภัย!
ขั้นตอนที่ 8
เมื่อเริ่มเรียนรู้การหยุดอย่าเหยียบเบรกหน้ากะทันหัน ควรใช้เบรกอย่างรวดเร็วก่อนแล้วจึงค่อย ๆ และราบรื่น ทันทีที่ผ้าเบรกเริ่มเบรก ให้ยืนขึ้นเล็กน้อยแล้วเหยียบเบรกเล็กน้อย สิ่งนี้จะรู้สึกถึงการยกขึ้นที่ล้อหลัง ค่อยๆ ยกล้อหลังขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป หลีกเลี่ยงการใช้เบรกกะทันหัน เมื่อยกล้อขึ้น ให้ค่อยๆ ปล่อยแรงกดบนเบรก เน้นความสมดุลและเปลี่ยนแรงเบรก เรียนรู้ที่จะไปที่จุดสมดุล
ขั้นตอนที่ 9
หากคุณรู้สึกว่าผ่านจุดสมดุลแล้ว ไม่มีอะไรสามารถช่วยคุณแก้ไขสถานการณ์ได้ ตามทฤษฎีแล้ว ณ จุดนี้ คุณสามารถเหยียบคลัตช์และเหยียบคันเร่งได้ โมเมนต์ไจโรสโคปิกของล้อหลังควรนำรถจักรยานยนต์กลับมา แต่ในทางปฏิบัติ เมื่อผ่านจุดสมดุล ทุกอย่างกลับกลายเป็น