ผู้ที่ชื่นชอบรถของเราไม่ค่อยไว้วางใจรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ระบบเกียร์อัตโนมัติกำลังเข้ามาแทนที่ "กลไก" อย่างแข็งขัน ประสบการณ์การใช้เกียร์ธรรมดามักจะไม่คำนึงถึงลักษณะของเกียร์อัตโนมัติ การรื้อที่ไม่รู้หนังสือจะเพิ่มต้นทุนและเวลาในการทำงาน และการละเมิดเทคโนโลยีการติดตั้งจะไม่อนุญาตให้กู้คืนกล่องหากกล่องชำรุด แต่การถอดและติดตั้งเกียร์อัตโนมัติในภายหลังนั้นไม่ใช่เรื่องยาก และผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์สามารถทำได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตุนเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้: แม่แรง หัวลูกบ๊อกซ์ หรือหัวลูกบ๊อกซ์ คิดว่าที่ไหนดีกว่าที่จะรื้อกระปุกเกียร์ - ในหลุมหรือบนรอก วางแผนงานของคุณเพื่อให้คุณทำได้โดยไม่รีบร้อน
ขั้นตอนที่ 2
ถอดฝากระโปรงหน้าและถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันในระบบเชื้อเพลิงลดลง ถอดแบตเตอรี่และถอดสายไฟออกจากชุดควบคุมความเร็วอัตโนมัติ หากมี แล้วเอาบล็อคออก
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสตาร์ทเตอร์ ถอดสายยางและสายไฟทั้งหมดที่มาจากชุดเกียร์ รวมทั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่อเครื่องยนต์เข้ากับตัวถัง ระบายน้ำหล่อเย็นโดยปิดหม้อน้ำระบบทำความเย็น
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสายคันเกียร์อย่างระมัดระวัง ตัวกระตุ้นการควบคุมทางกลทั้งหมดจะต้องถูกปลดออกด้วย ยึดเครื่องยนต์เข้ากับลิฟต์ยกและถอดล้อหน้าหลังจากคลายสลักเกลียว ถ่ายน้ำมันเกียร์คลายเกลียวสลักเกลียวที่แท่นเครื่องยนต์ด้านหน้า ถอดแท่นยึดเครื่องยนต์ด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 5
ผูกพวงมาลัยเข้ากับตัวรถ แล้วคลายเกลียวน็อต วางแม่แรงไว้ใต้เกียร์อัตโนมัติแล้วคลายเกลียวสลักเกลียวที่จำเป็นทั้งหมดแล้วลดกล่องลง ดูแลการโค่นลงอย่างนุ่มนวล เนื่องจากการหยิบจับที่หยาบอาจทำให้เกิดการแตกหักได้ แม่แรงเกียร์เหมาะที่สุดสำหรับการดำเนินการนี้