แผงหน้าปัดเป็นส่วนหนึ่งของรถที่คนขับเห็นบ่อยที่สุด ดังนั้นส่วนนี้ต้องทำงานอย่างถูกต้องเสมอ แต่แดชบอร์ดของโรงงานมาตรฐานไม่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ที่ชื่นชอบรถที่พิถีพิถันเสมอไป ในกรณีนี้ การอัปเกรดสามารถช่วยได้ สำหรับสิ่งนี้จะต้องลบ "ความเป็นระเบียบ"
มันจำเป็น
ประแจกระบอก ชุดไขควง คู่มือการใช้งาน ถุงมือผ้าฝ้าย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนพื้นผิวเรียบ ทางที่ดีควรทำขั้นตอนการถอดแดชบอร์ดในโรงรถ ใส่เบรกจอดรถ ปิดรถและถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรออนบอร์ดของโวลก้า เปิดฝาคอนโซลและนำทุกสิ่งที่อยู่ตรงนั้นออก ที่ด้านล่างคุณจะเห็นฝาเกลียว นำประแจกระบอก 8 อันแล้วคลายเกลียวออก มีตะแกรงพลาสติกสองอันที่ด้านข้างของคอนโซลที่ต้องขันด้วยไขควง
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ไขควงงัดส่วนแทรกคอนโซลที่ติดอยู่กับแผงหน้าปัด ตอนนี้ถอดฝาครอบคันเกียร์ออกจากร่องอย่างระมัดระวัง คลายเกลียวที่จับ เลื่อนตัวจับพลาสติกและถอดฝาครอบออก ถอดสกรูสองตัวบนที่ยึดส่วนแทรกในคอนโซลออก หลังจากนั้นสองตัวล่าง ดึงส่วนแทรกออกจากคอนโซล ภายในคอนโซล คลายเกลียวสกรูแตะตัวเองและน็อตสองตัว ข้างในหาคลิปที่ต่อสายไฟ ตัดการเชื่อมต่อพวกเขา กดคอนโซลลงเล็กน้อยแล้วถอดออก
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวสกรูที่ยึดขาตั้งแผงหน้าปัดด้านขวา เอามันออก. ถอดเบาะหน้าด้านขวาและด้านซ้ายออกโดยคลายเกลียวสกรูด้วยไขควงปากแฉก งัดฝาครอบที่ซ่อนกล่องฟิวส์ขึ้น ตั้งอยู่ทางด้านขวาของแดชบอร์ด ยึดด้วยสกรูตัวเองแตะสี่ตัว คลายเกลียวดึงบล็อกออกจากร่อง ทำเครื่องหมายบล็อคตัวเชื่อมต่อและถอดออก ถอดฝาครอบเสาหน้าออก ถอดผ้าหุ้มคอพวงมาลัยซึ่งยึดด้วยสกรูตัวเองแตะห้าตัวที่ด้านล่างและอีกตัวหนึ่งที่ด้านบน
ขั้นตอนที่ 4
ถอดแอมพลิฟายเออร์ที่ยึดแผงหน้าปัดออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวจากด้านล่างด้วยประแจ ปลดบล็อกที่ไปที่สวิตช์กุญแจ ถอดน็อตทั้งสี่ตัวและลดคอพวงมาลัยลงบนที่นั่งคนขับ ถอดสวิตช์ไฟสูง ถอดแผงหน้าปัดออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ยึดไว้ ถอดกรอบพลาสติกและแผงหน้าปัดออกอย่างระมัดระวัง ถอดปลั๊กทั้งหมดหลังจากทำเครื่องหมาย
