แม้ว่าเข็มขัดเวลาของ Priora จะมีความกว้างเกือบสองเท่าของรถยนต์ในตระกูลที่สิบ แต่ก็ต้องมีการเปลี่ยนเป็นระยะ การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นครั้งแรกควรดำเนินการหลังจาก 200,000 กิโลเมตร แต่ทุก ๆ 45,000 จำเป็นต้องตรวจสอบข้อบกพร่องและการเบี่ยงเบน
จำเป็น
- - แจ็ค;
- - กุญแจพิเศษสำหรับลูกกลิ้งปรับความตึง
- - หนุนล้อ;
- - ชุดกุญแจและไขควง
- - ชุดกุญแจฐานสิบหก
- - สายพานไทม์มิ่ง ลูกกลิ้งปรับความตึง ปั้มน้ำหล่อเย็น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมรถสำหรับการซ่อมแซมโดยวางโช้คไว้ใต้ล้อหลังซ้าย ดึงสลักเกลียวที่ล้อหน้าขวาออก จากนั้นยกด้านหน้าขวาบนแม่แรงและถอดน็อตดุมออกจนสุด ถอดล้อแล้ววางไว้ใต้ท้องรถ จะเป็นประกัน ถ้ารถจู่ๆ ก็หลุดจากแม่แรง เปิดฝากระโปรงหน้าและใช้ประแจหกเหลี่ยมถอดสลักเกลียวที่ยึดแผ่นกันฝุ่นกับบล็อกเครื่องยนต์ออก ถอดฝาครอบออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ภายใต้กลไกการจ่ายก๊าซทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 2
คลายเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปที่โครงยึดด้านบน จากนั้นถอดสายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ขันตัวเรือนกระแสสลับเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ให้แน่น ความตึงของสายพานจะลดลง หลังจากนั้นสามารถถอดออกจากรอกได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกันให้ดูที่สภาพของสายพานกระแสสลับ หากมีรอยขาดหรือร้าว ควรเปลี่ยนอันใหม่ ถอดปลั๊กยางออกจากบล็อกคลัตช์เพื่อให้เห็นมุมมองของมู่เล่ มีแถบโลหะเจาะรูในกระจกมองข้าง ซึ่งจะต้องอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายบนมู่เล่ ทำได้โดยหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา ไม่มีอะไรอย่างอื่น
ขั้นตอนที่ 3
จัดตำแหน่งเครื่องหมายบนมู่เล่ ในขณะที่เครื่องหมายบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวควรอยู่ในแนวเดียวกับช่องบนฝาครอบกล่องจับเวลาด้านหลัง หากเครื่องหมายทั้งหมดตรงกับช่องแสดงว่ากลไกการจ่ายก๊าซได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้องก็จะทำงานได้อย่างถูกต้อง ตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของผู้ช่วยที่จะแก้ไขมู่เล่กับมงกุฎด้วยไขควงหนา ๆ คลายเกลียวโบลต์จากเพลาข้อเหวี่ยง การถอดสลักเกลียวนี้จะเป็นการถอดรอกไดรฟ์กระแสสลับ ตอนนี้คุณสามารถเริ่มการถอดสายพานราวลิ้น
ขั้นตอนที่ 4
ถอดน๊อตยึดลูกกลิ้งดึงออก สายพานจะหย่อน จากนั้นคลายเกลียวลูกกลิ้งรองรับ เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนลูกกลิ้งด้วย ขอแนะนำให้เปลี่ยนปั๊มระบบทำความเย็น ถอดสายพานออกจากรอกอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้เพลาหลุดออกจากเครื่องหมาย เมื่อถอดสายพานเก่าออกแล้ว ให้ดำเนินการติดตั้งสายพานใหม่
ขั้นตอนที่ 5
ขันลูกกลิ้งใหม่แล้วใส่เข็มขัดบนรอกเพลาข้อเหวี่ยง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอกไม่หลุดจากเครื่องหมาย ให้ผู้ช่วยซ่อมมู่เล่ด้วยไขควง ยืดสายพาน วางบนลูกกลิ้ง ปั๊ม รอกเพลาลูกเบี้ยว ตรวจสอบการจัดตำแหน่งแท็กให้บ่อยที่สุดเพื่อไม่ให้เกิดความประหลาดใจหลังการประกอบขั้นสุดท้าย ลูกกลิ้งรองรับจะขันให้แน่นทันที แต่ก่อนอื่นต้องหมุนลูกกลิ้งดึงด้วยปุ่มพิเศษเพื่อขันสายพานให้แน่น ควรขันสลักเกลียวให้แน่นเท่านั้น การประกอบกลไกเพิ่มเติมจะดำเนินการในลำดับการถอดกลับ
