เทคโนโลยีสำหรับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว - สารหล่อเย็น - ในรถยนต์นิสสันนั้นค่อนข้างง่าย ผ่านรูระบายน้ำที่อยู่ในหม้อน้ำและเครื่องยนต์ ของเหลวเก่าจะถูกระบายออกจนหมดและมีการเทของเหลวใหม่เข้าแทนที่
มันจำเป็น
ไขควงปากแฉก, ถัง, กรวย, น้ำ, สารป้องกันการแข็งตัว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางตำแหน่งรถบนสะพานลอย
ขั้นตอนที่ 2
ระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากหม้อน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวปลั๊กพลาสติกที่อยู่บนหม้อน้ำโดยใช้ไขควงปากแฉก
ขั้นตอนที่ 3
วางถังไว้ใต้หม้อน้ำแล้วปล่อยให้ของเหลวเข้า เพื่อให้ท่อระบายน้ำดีขึ้น คุณควรถอดฝาครอบออกจากรูเติมหม้อน้ำก่อนที่จะคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ อย่างไรก็ตาม โปรดใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวที่ร้อนอาจพ่นออกมาจากใต้ฝาครอบ
ขั้นตอนที่ 4
ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าหลังจากดำเนินการแล้ว ของเหลวบางส่วนยังคงอยู่ในเครื่องยนต์ สารตกค้างนี้สามารถระบายออกทางรูที่อยู่บนตัวเครื่องยนต์ของนิสสันทุกรุ่น
ขั้นตอนที่ 5
เทน้ำล้างลงในท่อหนาด้านบนที่ไหลจากหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์ ค่อยๆ ไหลผ่านท่อทั้งหมดประมาณสิบลิตรในส่วนเล็กๆ จนกว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลออกจากเครื่องยนต์ น้ำจะมีสีของสารป้องกันการแข็งตัว ล้างเครื่องยนต์จนโปร่งใส
ขั้นตอนที่ 6
เทลงในน้ำกลั่นปริมาตรควรอยู่ที่ประมาณหนึ่งลิตรครึ่ง ล้างเครื่องยนต์ด้วยวิธีการทดลองและทดสอบ เทสารป้องกันการแข็งตัวสำเร็จรูปประมาณหนึ่งลิตรลงไป แล้วขับไปตลอดเส้นทางจนกว่าจะระบายออกจากรูระบายน้ำ
ขั้นตอนที่ 7
ล้างถังขยายออกจากซากของสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้แล้ว ระบายน้ำหล่อเย็นผ่านท่อที่เชื่อมต่ออ่างเก็บน้ำกับคอเติมหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 8
เทน้ำลงในถังในลักษณะเดียวกันหลังจากที่สารป้องกันการแข็งตัวหมดลง ปล่อยผ่านท่อ. หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการ ให้ใส่ท่อกลับเข้าที่
ขั้นตอนที่ 9
เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ทั้งระบบ เทสารป้องกันการแข็งตัวลงในเครื่องยนต์ก่อน ในรถยนต์ของแบรนด์ Nissan จะใส่ได้ประมาณสามลิตร
ขั้นตอนที่ 10
เทสารหล่อเย็นลงในรูเติมของหม้อน้ำหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวซึ่งทำหน้าที่ปล่อยอากาศส่วนเกิน ในนิสสัน จะอยู่ด้านบนสุดของระบบ โปรดทราบว่าแบรนด์ญี่ปุ่นนี้ไม่จำเป็นต้องถอดฝาครอบตกแต่งออกจากเครื่องยนต์เพื่อเปิดท่อระบายน้ำ
