ประเด็นที่ถกเถียงกันอยู่อย่างหนึ่งคือการอุ่นเครื่องของเครื่องยนต์ก่อนขับรถ เป็นเวลานานที่ผู้ขับขี่ถูกแบ่งออกเป็นสองฝ่ายโดยปริยาย เป็นเวลานานของความขัดแย้งไม่มีใครมาแก้ปัญหาร่วมกัน บางคนโต้แย้งว่าจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ เป็นผลให้เจ้าของรถทุกคนได้รับคำแนะนำจากความเชื่อมั่นของตัวเอง
ฉันจำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์หรือไม่?
เจ้าของ "ม้าเหล็ก" ทุกคนตลอดทั้งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่หนาวเย็น ถามคำถามนี้กับตัวเอง แนวคิดของการวอร์มอัพเกิดขึ้นตั้งแต่สมัยที่เครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องแรกถูกประดิษฐ์ขึ้น หากไม่มีอุณหภูมิความร้อนที่ต้องการ รถก็ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้จนกว่าเครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิถึงอุณหภูมิที่ต้องการ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าหน่วยจ่ายไฟสามารถหยุดได้ในขณะขับรถ ในการทำเช่นนี้พวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันวิ่งตรงจุดโดยไม่มีภาระหนักซึ่งโดยวิธีการของเราในเวลาของเรา
รถยนต์สมัยใหม่มีความอ่อนไหวต่ออุณหภูมิภายนอกน้อยกว่า แต่คำพูดสุดท้ายอยู่กับเจ้าของรถ
เช่นเดียวกับในธุรกิจใด ๆ สถานการณ์นี้มีข้อเสียและข้อดีซึ่งจะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจที่ถูกต้อง
- ความสบายใจ. นี่เป็นแง่มุมที่สำคัญมากในสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนของรัสเซีย
- น้ำมันที่เทลงในเครื่องยนต์ระหว่างการอุ่นเครื่องจะได้รับความหนืดที่ต้องการ
- เครื่องยนต์ได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน เริ่มทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่กระตุกและกระตุก
- ช่องว่างในชิ้นส่วนถูกทำให้แคบลงตามขนาดที่ต้องการ
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างมาก
- ก๊าซเสียก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป
- เปลืองน้ำมันเพิ่มเติม การอุดตันของเทียนและสารทำให้เป็นกลาง
วอร์มอัพเครื่องยนต์สุดคลาสสิก
หลักการของการทำให้เครื่องยนต์ร้อนจนถึงอุณหภูมิในการทำงานนั้นค่อนข้างง่าย หลังจากเริ่มต้น คุณเพียงแค่ต้องรอจนกว่าลูกศรของการอ่านอุณหภูมิของอุปกรณ์จะเริ่มขึ้น หลังจากสตาร์ทรถด้วยการฉีดหัวฉีด คุณต้องรอจนกระทั่งความเร็วรอบเครื่องยนต์ถึงค่ารอบเดินเบาที่อ่านค่าได้ หลังจากขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถเริ่มเคลื่อนไหวได้
เมื่ออุ่นเครื่องขณะขับรถจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยการสตาร์ทเครื่องที่เย็นจัดจะทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอเพิ่มขึ้น ในกรณีนี้จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับความหนืดของน้ำมัน ในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนไหว ไม่แนะนำให้โหลดเครื่องยนต์อย่างหนัก การขี่ควรราบรื่นโดยไม่กระตุก ในกรณีนี้ความเร็วไม่ควรสูง
ขอแนะนำให้เจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลอุ่นเครื่องในโหมดว่างเป็นเวลาสองสามนาที เหตุผลทั้งหมดอยู่ในกังหันเพราะมันเริ่มทำงานที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงค่าซ่อมที่สูง ควรปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องเล็กน้อย
การใช้เทคโนโลยีชั้นสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ทำให้ผู้ผลิตสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ได้ อย่างไรก็ตาม ด้วยสภาพอากาศที่เลวร้ายในประเทศของเรา คุณไม่ควรละทิ้งเครื่องยนต์ที่ร้อนขึ้นโดยสิ้นเชิง