เจ้าของรถที่เปลี่ยนกระบอกเบรกหลักในรถของตัวเองอย่างน้อยหนึ่งครั้งก็รู้ว่าเลือดออกได้ยากเพียงใด ขั้นตอนนี้สามารถทำให้ทุกคน "ร้อนระอุ" ได้
มันจำเป็น
- - ผู้ช่วย
- - ประแจ 10 มม.
- - น้ำมันเบรค - 1 ชั้น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แม้จะดูเหมือนเรียบง่ายในการปั๊มกระบอกสูบหลัก แต่ก็ยังไม่มีใครสามารถทำได้โดยลำพัง
ขั้นตอนที่ 2
กระบวนการที่ครอบคลุมจะลดลงเป็นการดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้ของผู้เข้าร่วมทั้งสอง:
- ผู้ช่วยอยู่ในที่นั่งคนขับในรถ
- เพื่อนร่วมงานใช้นิ้วปิดรูทั้งหมดในกระบอกสูบยกเว้นรูแรก
- ผู้ช่วยเหยียบแป้นเบรกอย่างราบรื่นและเมื่อจมลงไปจนสุดแล้วให้สัญญาณที่เตรียมไว้ให้พันธมิตร
- พันธมิตรปิดรูทั้งหมดของกระบอกสูบด้วยนิ้วของเขา
- ผู้ช่วยคืนแป้นเบรกกลับสู่ตำแหน่งเดิม
ขั้นตอนที่ 3
การกระทำข้างต้นของผู้เข้าร่วมทั้งสองในกระบวนการสูบน้ำจะทำซ้ำจนกว่าของเหลวจากการเปิดส่วนหน้าของกระบอกเบรกหลักในขณะที่ผู้ช่วยกดแป้นเบรกเริ่มถูกเจ็ทบีบออก
ขั้นตอนที่ 4
ในขั้นตอนนี้ (ของเหลวเต็มส่วนกระบอกสูบและแป้นเบรกอยู่ในตำแหน่งเดิม) พันธมิตรจะเชื่อมต่อท่อกับรูด้านหน้าของกระบอกสูบ (ข้อต่อท่อบิดเกือบสมบูรณ์)
ขั้นตอนที่ 5
ผู้ช่วยส่งสัญญาณให้เพื่อนร่วมงานเริ่มเหยียบแป้นเบรก และขณะนี้พาร์ทเนอร์จะดำเนินการขันปลายท่อให้แน่นขั้นสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 6
เมื่อทำเสร็จแล้วให้ปั๊มส่วนที่สองของกระบอกเบรกหลัก ในกรณีนี้ การฉีดน้ำมันเบรกจะดำเนินการในลักษณะเดียวกันกับวิธีก่อนหน้า
ขั้นตอนที่ 7
เมื่อต่อท่อทั้งหมดแล้ว ให้ตรวจสอบระบบเบรกว่ามีอากาศเข้าไปหรือไม่ หากได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกก็จะถูกสูบอย่างสมบูรณ์