ในการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบจำเป็นต้องถอดหัวบล็อกซึ่งนำหน้าด้วยการตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและเซ็นเซอร์ของระบบตรวจสอบเครื่องยนต์ตลอดจนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและท่ออากาศเข้า
จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบในกรณีต่อไปนี้:
1. การถอดฝาสูบ
ปะเก็นหัวเป็นของชิ้นส่วนวิ่งเข้าที่ผิดรูปภายใต้อิทธิพลของความขรุขระของหน้าแปลนเชื่อมต่อของบล็อกกระบอกสูบและส่วนหัวของบล็อก เมื่อประกอบกลับ ปะเก็นจะเคลื่อนเล็กน้อยจากตำแหน่งเดิม ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียความรัดกุมของการเชื่อมต่อ ดังนั้นการถอดประกอบบล็อกกระบอกสูบจะต้องเปลี่ยนปะเก็น
2. การตรวจหารอยรั่วของน้ำมันเครื่องหรือน้ำหล่อเย็น
การรั่วอาจเกิดจากความเสียหายทางกลกับปะเก็นอันเนื่องมาจากการเสียรูปทางความร้อนของตัวเรือนและฝาสูบ เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องยนต์ จำเป็นต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำเพื่อระบุความผิดปกตินี้
เตรียมเปลี่ยนประเก็น
ก่อนเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ ต้องทำตามลำดับขั้นตอนต่อไปนี้:
1. ดับเครื่องยนต์โดยถอดขั้วแบตเตอรี่
2. ถอดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
3. ถอดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องและถอดเทอร์โมสตัท
4. ตั้งลูกสูบของกระบอกสูบแรกไปที่ตำแหน่งเริ่มต้น
เทคนิคการเปลี่ยนปะเก็น
หลังจากที่ดับเครื่องยนต์และถอดเซ็นเซอร์ระบบการตรวจสอบแล้ว คุณสามารถเริ่มถอดหัวบล็อกและเปลี่ยนปะเก็นได้ งานจะต้องดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
1. ถอดท่อไอดีของท่อร่วมไอเสียออกจากท่อร่วมไอเสีย จากนั้นถอดแผ่นกรองฟอกอากาศออก
2. ถอดฝาครอบสายพานขับเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้า จากนั้นถอดฝาครอบบล็อกกระบอกสูบ
3. ถอดสายพานไดรฟ์เฟืองเพลาลูกเบี้ยว ถอดเฟืองเพลาลูกเบี้ยวโดยค่อยๆ แงะออกด้วยไขควงสองตัว
4. ถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง สายเคเบิลแกนขับแผ่นปิดช่องอากาศเข้า และสายควบคุมปีกผีเสื้อ
5. ถอดท่อไอดีหม้อน้ำและท่อไอดีของฮีตเตอร์อากาศ คลายเกลียวและถอดสลักเกลียวยึดหัวบล็อกและถอดหัวออก แล้วถอดประเก็นหัวออกเพื่อเปลี่ยน ทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันพื้นผิวของครีบเชื่อมต่อ
6. ติดตั้งประเก็นใหม่แล้วดำเนินการหน้า 1-5 ในลำดับที่กลับกัน จากนั้นเชื่อมต่อเซ็นเซอร์เพื่อตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์และเปิดแหล่งจ่ายไฟจากแบตเตอรี่