หลังเหตุการณ์ที่สถานีฟุกุชิมะ รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังพยายามพัฒนายุทธศาสตร์เพื่อการพัฒนาประเทศโดยไม่ใช้พลังงานนิวเคลียร์และสนับสนุนการวิจัยด้านแหล่งพลังงานทางเลือกอย่างแข็งขัน
ก๊าซชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สารนี้มีมีเทนและคาร์บอนไดออกไซด์ มันเกิดขึ้นจากการสลายตัวของสารชีวมวลโดยแบคทีเรีย มีโรงงานก๊าซชีวภาพต่างๆ ที่ใช้ในฟาร์มและโรงงานต่างๆ นักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่นก้าวไปไกลกว่านั้นมาก และพัฒนาโมเดลรถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้
Toto ผู้ผลิตห้องน้ำชั้นนำของญี่ปุ่น ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ Toilet Bike Neo อย่างไรก็ตาม สื่อมวลชนมักเรียกสิ่งนี้ว่า "จักรยานส้วม" งานในโครงการนี้เริ่มขึ้นในปี 2552 และในปี 2554 ได้มีการนำเสนอที่ฟอรัมของบริษัทในฟูจิซาวะ
มีพื้นฐานมาจากรถจักรยานยนต์ Kawasaki Estrella 250 สูบเดียว เบาะนั่งของรถสามล้อทำเป็นรูปโถชักโครกและม้วนกระดาษชำระขนาดยักษ์ที่ด้านหลัง อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้จำเป็นเพียงเพื่อดึงดูดความสนใจเท่านั้น: อุปกรณ์นี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นห้องน้ำและเพื่อแปรรูปอุจจาระของมนุษย์ เป็นเชื้อเพลิงจากมูลสัตว์และสิ่งปฏิกูล ในกรณีนี้ รถจักรยานยนต์สามารถวิ่งได้ไกลถึง 300 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน นอกจากนี้ โถสุขภัณฑ์ยังมีฟังก์ชันการทำงานขั้นสูงที่มีอยู่ในโถสุขภัณฑ์ Toto ทั่วไป เขียนข้อความด้วยไฟ LED เล่นเพลง หรือแม้แต่พูดคุยได้
ไม่มีการวางแผนเปิดตัว Toilet Bike Neo จำนวนมาก ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาเท่านั้น ม้าเหล็กได้เสร็จสิ้นการเดินทาง 1,400 กิโลเมตรในญี่ปุ่นที่ประสบความสำเร็จในฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 การเดินทางเริ่มต้นใน Kita-Kyushu ในจังหวัดฟุกุโอกะ ในช่วงเวลานี้ รถจักรยานยนต์หยุดในหลายเมือง รวมทั้งเกียวโตและฮิโรชิมา ปัจจุบันมีการใช้เป็นระยะสำหรับกิจกรรมที่มุ่งส่งเสริมการอนุรักษ์ทรัพยากร