ดูเหมือนว่าจะง่ายกว่าการใส่ยางบนขอบล้อรถจักรยานยนต์หรือถอดออก แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ประสบปัญหาในการทำเช่นนั้น และรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศกลับทำให้ปัญหานี้แย่ลงไปอีก ความสำเร็จของการประกอบกิจการส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเครื่องมือ เบลดประกอบที่ดีที่สุดถูกจัดหาให้กับ Java และ Urals พวกเขายังมีช่องพิเศษสำหรับยึดเข็มถัก สะดวกมากเมื่อติดตั้งยางแข็ง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แม้แต่เครื่องมือที่ดีที่สุดยังต้องปรับปรุง ปัดเศษขอบคมของชุดประกอบออกด้วยตะไบเอาเสี้ยนออก ขัดใบมีดด้วยกระดาษทรายหรือล้อสักหลาดเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น จากนั้นปล่อยลมออกจากห้องเพาะเลี้ยง วางล้อบนพื้น (บนพื้น) และทำการติดตั้งต่อไป
ขั้นตอนที่ 2
เมื่อทำการรื้อ สิ่งที่ยากที่สุดคือการแยกขอบยางออกจากขอบล้อ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ โดยปกติแล้วการกระทืบด้านข้างของยางด้วยรองเท้าบู๊ตของคุณ ต้องทำทั้งสองด้านของล้อ หากติดกระดานแล้ว "การเต้น" บนยางจะไม่ส่งผล คุณจะต้องมีมุมและค้อนที่นี่
ขั้นตอนที่ 3
คุณต้องเริ่มแยกชิ้นส่วนยางออกจากรูด้วยวาล์ว ติดที่ยึดล้อที่ตำแหน่งนี้ จากนั้นยึดกับที่ยึดที่สอง 10 ซม. จากอันแรก
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากถอดยางออกจนสุดแล้ว ให้ดึงท่อออก โดยปกติจะทำจากหัวนม
ขั้นตอนที่ 5
ในการถอดยางออกจากล้อ ให้ใช้แท่งยางและค้อน งัดยางจากด้านในของขอบล้อโดยใช้ spudger แล้วดึงขอบยางออกจากยางโดยใช้มือ ค้อนจะทำให้ยางที่เย็นลงตามวัยอ่อนตัวลง คุณต้องตีที่ด้านข้างของฝา ในเวลาเดียวกัน พยายามอย่าให้มันเข้าระหว่างค้อนกับขอบ
ขั้นตอนที่ 6
ในการใส่ยางกลับเข้าที่ล้อ คุณอาจมีแรงมือเพียงพอเท่านั้น หากมีทิศทางการหมุนของยาง ต้องแน่ใจว่าไม่สับสน ใส่กล้องเข้าไปในรูด้วยจุกนม แล้วขันน็อตเพื่อไม่ให้วาล์วถอยกลับ ตอนนี้คุณสามารถใช้เวลาของคุณสอดท่อเข้าไปในยาง เห็นว่าไม่มีหงิกงอ
ขั้นตอนที่ 7
จำเป็นต้องชิดยางจากด้านข้างของขอบล้อตรงข้ามกับจุกนม และปิดท้ายยางที่หัวนมอย่างเคร่งครัด คุณถามทำไม? ได้ เนื่องจากในระยะสุดท้าย คุณสามารถโยนขอบยางบนชั้นวางขอบล้อได้ก็ต่อเมื่อลูกปัดยางอยู่ในช่องขอบล้อเท่านั้น มิฉะนั้น หัวนมจะไม่ยอมให้ด้านข้างเข้าที่
ขั้นตอนที่ 8
ในกรณีของยางชนิดอ่อน คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งใบมีดและใช้เท้าข้างยาง นอกจากนี้ยังดูงดงามจากภายนอก