มันมักจะเกิดขึ้นหลังฝนตก ไปล้างรถหรือเอาชนะแอ่งน้ำลึก ไฟหน้าเริ่มมีหมอกขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ทั้งจากรอยแตกในพลาสติกไฟหน้าหรือบนวัสดุยาแนว หรือเนื่องจากรูระบายอากาศอุดตัน
จำเป็น
- - องค์ประกอบพอลิเมอร์สำหรับการฟื้นฟูเลนส์
- - กาวยาแนว
- - ดอกสว่านแบบบาง (2-3 มม.)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนที่จะขจัดรอยแตกบนพื้นผิวกระจก ให้ค้นหาก่อนว่ามีรอยร้าวขนาดใหญ่และมองเห็นได้ชัดเจนหรือไม่ รอยแตกขนาดเล็กบนเลนส์มักมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า ตรวจพบโดยเติมก๊าซสีเข้าไปภายในโคมไฟ หากไม่สามารถทำได้ที่บ้าน โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญในเวิร์กช็อป นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบรอยต่อระหว่างตัวเรือนไฟหน้าและกระจกไฟหน้าเพื่อหารอยร้าวและรูทะลุ
ขั้นตอนที่ 2
หากต้องการซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดกับพลาสติก โปรดถอดไฟหน้าออก แม้จะมองเห็นรอยแตกจากภายนอกได้ชัดเจน ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้คำแนะนำสำหรับรถยนต์และปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ทำความสะอาดเกลียวของสกรูและน็อตยึดด้วยแปรงลวดและใช้น้ำยา WD 40 ในการแยกกระจกไฟหน้าออกจากร่างกาย ให้อุ่นตะเข็บด้วยปืนลมร้อนให้ทั่วปริมณฑล หลังจากถอดประกอบไฟหน้าแล้ว ให้เช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง
ขั้นตอนที่ 3
ใช้เทปกาวปิดบริเวณกระจกที่จะซ่อม หากรอยแตกนั้นแคบ ให้เจาะใหม่อีกครั้งเพื่อให้เกิดโพรงเล็กๆ ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ล้างออกด้วยผงซักฟอก และลดไขมันบริเวณที่จะซ่อมแซม ใช้พอลิเมอร์ฟื้นฟูเลนส์หรือกาวพิเศษกับรอยแตก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารประกอบนั้นเติมเต็มรอยแตกหรือโพรง ทำให้บริเวณที่ซ่อมแซมแห้งตามเวลาที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับกาวหรือโพลีเมอร์ ลบองค์ประกอบส่วนเกินที่แห้งด้วยกระดาษทราย
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อยึดโครงไฟหน้ากับกระจก ให้ใช้วัสดุยาแนวคุณภาพสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าได้ระดับความรัดกุมตามที่ต้องการ หลังจากขจัดเศษของสารเคลือบหลุมร่องฟันเก่าด้วยตัวกระตุ้นพิเศษแล้ว ให้เตรียมพื้นผิวตัวเชื่อมต่อสำหรับการติดกาว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย ล้างและล้างไขมัน ใช้วัสดุยาแนวใหม่กับขั้วต่อ ต่อกระจกและไฟหน้า และกดค้างไว้ภายใต้แรงดันตามเวลาที่กำหนด ตรวจสอบคุณภาพของรอยเชื่อมด้วยสายตา และนำวัสดุยาแนวส่วนเกินที่ยื่นออกมาออกด้วยเครื่องกระตุ้นหรือกระดาษทราย
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศบนไฟหน้า หากรูเหล่านี้สกปรก ไฟหน้าอาจเกิดฝ้าได้ ใช้ลวดโลหะเส้นเล็กทำความสะอาดรูเหล่านี้ เจาะรูระบายอากาศและระบายน้ำเพิ่มเติมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2-3 มม. สิ่งสำคัญคือต้องเจาะรูจากด้านในของไฟหน้าและจากบนลงล่าง ทิศทางที่ถูกต้องของช่องระบายอากาศและช่องระบายน้ำจะทำให้ไฟหน้าไม่เข้าขณะฝนตกหรือล้างรถ