บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถยนต์เมื่อเครื่องยนต์เริ่มสูญเสียพลังงานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก สาเหตุหนึ่งอาจเป็นความเหนื่อยหน่ายของวาล์วอันเป็นผลมาจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ การเปลี่ยนบนรถ VAZ แบบคลาสสิกนั้นไม่ยากโดยเฉพาะ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งในระหว่างการถอดประกอบและประกอบเท่านั้น
จำเป็น
- - ตัวดึงสำหรับวาล์วทำให้แห้ง
- - หัวซ็อกเก็ตสำหรับ 10, 13, 22;
- - จารบีขัด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาสูบออกจากเครื่องยนต์รถเพื่อตรวจสอบหรือเปลี่ยนวาล์ว ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์ออก ระบายระบบทำความเย็น ถอดกรองอากาศ ถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่ หัวเทียน และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ถอดตัวกระตุ้นโช้คคาร์บูเรเตอร์ ใช้ประแจหัวเทียนคลายเกลียวเซ็นเซอร์และเทียน ถอดก้านคันเร่งด้วยไขควง ถอดฝาครอบวาล์วด้วยซ็อกเก็ต 10 จุด
ขั้นตอนที่ 2
จัดตำแหน่งเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงให้ตรงกับเครื่องหมายตรงกลางที่ฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์ และจัดตำแหน่งเครื่องหมายบนเฟืองเพลาลูกเบี้ยวให้ตรงกับเครื่องหมายบนตัวเรือนแบริ่ง ใช้ไขควงหรือกุญแจ 6 อัน ถอดแคลมป์ท่อสำหรับฮีตเตอร์ภายในออก ถอดท่อของเสื้อระบายความร้อนคาร์บูเรเตอร์ ถอดปลอกป้องกันสตาร์ทเตอร์ที่มีหัวต่อ 13 และถอดท่อเก็บเสียง ("กางเกง") ออกจากท่อร่วม
ขั้นตอนที่ 3
คลายน็อตปรับความตึงโซ่ กดก้านให้แน่นแล้วยึดเข้าที่ ถอดเฟืองและตัวเรือนลูกปืนออกจากเพลาลูกเบี้ยว ถอดสลักเกลียวหัวถัง วางหัวถังบนพื้นผิวเรียบและถอดท่อร่วมไอเสีย จากนั้นถอดคาร์บูเรเตอร์ที่มีท่อร่วมไอดีออก ถอดปลั๊กตัวระบายความร้อนออก ถอดคันโยก ("แขนโยก") ของวาล์วออกจากสปริง คลายเกลียวสลักเกลียวปรับและบูชโดยคลายน็อตล็อค
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสปริงถอดแล้วถอดน๊อตวาล์ว ถอดสปริงวาล์วด้วยก้านวาล์วและแหวนรอง หมุนฝาสูบแล้วดึงวาล์วออก ถอดซีลก้านวาล์วออกจากบูชไกด์
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบบ่าวาล์ว พวกเขาควรจะปราศจากการกัดกร่อน หลุม และความเสียหายอื่น ๆ หากพบให้บดที่นั่ง ในเวลาเดียวกัน พยายามเอาโลหะออกให้น้อยที่สุด สามารถทำได้ด้วยตนเองหรือด้วยเครื่องพิเศษ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางหัวไว้บนพื้นผิวที่เรียบ นำเคาเตอร์ซิงก์และทำความสะอาดลบมุมคาร์บอนจากอานม้า โปรดทราบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของที่นั่งเข้ามีขนาดเล็กกว่าทางออก ใช้วาล์วใหม่และตรวจสอบช่องว่างระหว่างแกนและปลอกนำโดยการวัดและเส้นผ่านศูนย์กลาง: สำหรับวาล์วไอเสีย 0.029-0.062 มม. สำหรับวาล์วไอดี 0.022-0.055 มม. หากคุณไม่สามารถกำจัดมันได้ ให้เปลี่ยนบูชชิ่ง
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งวาล์วและบดให้เข้ากับที่นั่งด้วย "Diamond Lubricant" เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ก้านวาล์ว กดลงไปที่เบาะ หลังจากหล่อลื่นแล้ว และหมุนไปทางซ้ายและขวาอย่างรวดเร็ว หลังจากที่ลบมุมเกินความกว้างของการลบมุมวาล์วจนสุดแล้ว ให้ประกอบชุดวาล์วกลับเข้าไปใหม่ตามลำดับ ปรับวาล์วและติดตั้งฝาสูบบนเครื่องยนต์ ในขณะที่เปลี่ยนปะเก็นระหว่างส่วนหัวกับบล็อกกระบอกสูบเสมอ