ท่อไอเสียรถยนต์มีอายุมากกว่า 120 ปี เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของบริษัท Panard-Levassor ของฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2437 เพื่อตอบโต้การประท้วงของคนเดินเท้าส่วนใหญ่ในเมืองในขณะนั้น
ท่อที่สำคัญดังกล่าว important
จากรถคำรามที่ปรากฏบนถนนในเมืองเมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว ม้าก็หลบหลีกและผู้คนสัญจรไปมาเบียดเสียดบ้านเรือน ปัญหาเสียงที่เพิ่มขึ้นจากยานยนต์อาจเป็นอุปสรรคต่อการเข้ามาของรถยนต์ในโครงสร้างพื้นฐานของเมือง ตั้งแต่นั้นมา กำลังของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากมายมหาศาล และในปัจจุบันนี้ จะไม่มีใครจงใจใช้รถโดยไม่ใช้ท่อไอเสีย เป็นไปได้เฉพาะในสนามปิดในระหว่างการแข่งขันรถสปอร์ตความเร็วสูงพิเศษเท่านั้น ท่อไอเสียจะดึงกำลังเครื่องยนต์บางส่วนออกไป นอกจากการลดเสียงไอเสียของเครื่องยนต์แล้ว ท่อไอเสียยังทำหน้าที่ดับไฟที่ปะทุและทำให้ควันไอเสียที่ร้อนจัดเกินไป ภารกิจอื่นของหน่วยนี้คือการลดความเป็นพิษของไอเสีย
อุปกรณ์ท่อไอเสีย
ที่เรียกกันทั่วไปว่า "ท่อไอเสีย" ในคำเดียวคือโครงสร้างท่อโค้งที่ประกอบด้วยหลายส่วน ทันทีจากเครื่องยนต์จากแต่ละกระบอกสูบจะมีท่อไอดีหรือ "กางเกง" ติดอยู่อย่างแน่นหนาและบรรจบกันเป็นหนึ่งเดียว นี่คือท่อร่วมไอเสีย ตัวป้องกันเปลวไฟติดอยู่กับท่อร่วมในลักษณะท่อต่อท่อ มันอยู่ในที่นี้ที่ท่อไอเสียมักจะแตกออก สาเหตุอาจเป็นเพราะการกระแทกที่ก้นสิ่งกีดขวางซ้ำๆ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผ้าพันคอหลุดออกจาก "กางเกง" และหย่อนคล้อย ชิ้นส่วนที่เหลือถูกยึดเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา และสามารถทนต่อความเครียดทางกล เกิดรอยบุบหรือรอยเจาะได้ แต่โดยปกติแล้วจะยังคงอยู่
สิ่งที่ต้องทำ
ในการคืนท่อไอเสียที่หลุดออกจาก "กางเกง" ให้เข้าที่ คุณต้องอยู่ใต้ท้องรถ บนท้องถนน หากคุณไม่มีแม่แรงอยู่กับตัว คุณจะต้องมีไหวพริบตามเงื่อนไข เนื่องจากเหตุการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นเพียงแค่นอกถนน จึงมีความหวังเพียงเล็กน้อยสำหรับรถที่วิ่งผ่านพร้อมแม่แรง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถขับผ่านระดับความสูงด้วยล้อหน้าได้
สำคัญ. หากคุณเพิ่งคลายน็อตบนแคลมป์ ให้ใส่ท่อเข้าที่โดยใช้ผู้ช่วยแล้วขันน็อตให้แน่นอีกครั้ง ผ้าพันคอจะหลุดออกจาก "กางเกง" อีกครั้งในไม่ช้า แม้จะเกิดจากการกระแทก ดังนั้น ต้องแน่ใจว่าได้ใส่แหวนรองเพิ่มเติมใต้น็อต หรือน็อตที่ใหญ่กว่าแทนวงแหวน และขันแคลมป์ให้แน่น จะยึดอย่างปลอดภัยอีกครั้ง!