คุณรู้สึกว่ารถขับยากไหม? รถกลายเป็น "หลวม" หรือไม่? คุณคิดว่าเหตุผลอยู่ในเคล็ดลับการบังคับเลี้ยวหรือไม่? ดำเนินการวินิจฉัยด่วน ขอให้ใครสักคนช่วยคุณและวางคนนี้ไว้หลังพวงมาลัย ขณะที่คุณอยู่ใต้รถแล้วจับมือคุณที่ทางแยกของสตรัทอาร์มกับปลายพวงมาลัย บอกผู้ช่วยของคุณให้เหวี่ยงพวงมาลัยไปในทิศทางต่างๆ คุณรู้สึกถึงฟันเฟืองหรือไม่? หากเป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนคำแนะนำทันที
จำเป็น
- - หนุนล้อ;
- - ประแจล้อมาตรฐาน
- - ไปที่ "17";
- - แจ็ค;
- - ยืนสำหรับรถ;
- - คีม
- - กุญแจประแจสำหรับ "19";
- - ตัวดึง;
- - ใบมีดติดตั้ง;
- - ค้อน;
- - ประแจหรือหัว "13";
- - ไขควงปากแบน
- - เครื่องหมาย;
- - กุญแจประแจที่ "22"
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถบนพื้นราบเรียบและวางโช๊คใต้ล้อหลังของรถ คลายสลักเกลียวของล้อหน้าที่ถูกถอดออกโดยใช้ประแจล้อมาตรฐานหรือหัว "17" ยกรถขึ้น ถอดน็อตและถอดล้อ ใช้ขาตั้งที่เตรียมไว้ล่วงหน้า (ควรผลิตจากโรงงาน) และติดตั้งเครื่องไว้
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวแฮนด์มือจับไปในทิศทางตรงกันข้ามกับส่วนปลายที่จะเปลี่ยน ใช้คีมงอและถอดสลักสลักที่ยึดน็อตแกนลูกปืนออก ใช้ประแจเลื่อน "19" คลายน็อตของหมุดบอลของปลายพวงมาลัย
ขั้นตอนที่ 3
ใช้ตัวดึงพิเศษและใช้เพื่อดึงหมุดบอลออกจากจุดเชื่อมต่อ หากคุณไม่มีตัวดึง ให้เสียบแป้นยึดระหว่างก้านเดือยสตรัทกับปลายพวงมาลัย บีบส่วนปลายออกจากคันโยก แล้วกดที่ปลายสวิงอาร์ม ดึงหมุดบอล ตอนนี้คลายเกลียวน็อตแกนบอลออกแล้วเลื่อนแกนบอลออกจากรู
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ประแจเลื่อนหรือหัว "13" คลายสลักเกลียวของขั้วต่อปลายพวงมาลัยและใช้ไขควงปากแบนเพื่อคลายร่องของขั้วต่อขั้วต่อของปลาย
ขั้นตอนที่ 5
ทำเครื่องหมายตำแหน่งของปลายพวงมาลัยที่สัมพันธ์กับพวงมาลัยด้วยเครื่องหมาย วิธีนี้จะช่วยให้คุณรักษามุมปลายล้อเมื่อติดตั้งปลายพวงมาลัยใหม่
ขั้นตอนที่ 6
จับแกนปรับด้วยประแจที่ "22" สำหรับรูปหกเหลี่ยม คลายเกลียวปลายพวงมาลัยโดยหมุนตามเข็มนาฬิกาแล้วถอดออก ติดตั้งปลายพวงมาลัยโดยทำตามขั้นตอนด้านบนในลำดับย้อนกลับ
ขั้นตอนที่ 7
เปลี่ยนปลายพวงมาลัยที่สองในลักษณะเดียวกัน
