วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล

สารบัญ:

วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล
วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล

วีดีโอ: วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล

วีดีโอ: วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล
วีดีโอ: DIYวิธีไล่อากาศกรองดีเซล ที่ได้ผล 100% 2024, ธันวาคม
Anonim

มีเหตุผลมากมายที่อากาศเข้าไปในปั๊มฉีด แต่มักเกี่ยวข้องกับอายุของรถ เมื่อเวลาผ่านไป การสตาร์ทรถจะยากขึ้นเรื่อยๆ จนกว่าดีเซลจะหยุดสตาร์ทเลย

วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล
วิธีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ดีเซล

จำเป็น

  • - ท่อ Durite 2 ท่อ (1 ม.) ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับท่อส่งกลับและท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง
  • - ความจุ (พลาสติก 3-5 ลิตร)
  • - ที่หนีบท่อ 2 อัน;
  • - กระบอกฉีดยา / ปั๊มสุญญากาศ

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ในการกำจัดอากาศออกจากปั๊มแรงดันอากาศ จำเป็นต้องเชื่อมต่อท่อส่งกลับและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงก่อน หลังจากนั้น ติดตั้งท่อ Durite ที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ เติมน้ำมันดีเซลลงในภาชนะ

ขั้นตอนที่ 2

ยึดสายยางด้วยที่หนีบที่หัวฉีด จากนั้นลดสายยางตรงโดยให้ปลายที่ว่างลงในภาชนะ และอย่าลืมใช้มาตรการเพื่อไม่ให้สายยางพุ่งออกจากภาชนะ

ขั้นตอนที่ 3

ตอนนี้วางภาชนะบนระดับเหนือปั๊มเชื้อเพลิง บนปั๊มเชื้อเพลิงล้างจากสารปนเปื้อนทุกชนิดจำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวในการเชื่อมต่อกลับและดูดอากาศผ่านท่อที่ปรากฏจนกว่าเชื้อเพลิงจะไหล

ขั้นตอนที่ 4

จากนั้นขันสลักเกลียวที่คุณถอดออก จากนั้นให้สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลาห้านาทีเพื่อไล่อากาศออกให้หมด การดูดโดยใช้ปั๊มสุญญากาศ กระบอกฉีดยา หรือวิธีการอื่นๆ ที่มีอยู่

ขั้นตอนที่ 5

ในการไล่อากาศโดยใช้วิธีอื่น จำเป็นต้องวางภาชนะที่ทำจากพลาสติกที่มีน้ำมันดีเซลในระดับที่สูงกว่าปั๊มเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 6

ถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงออกจากปั๊มเชื้อเพลิง จากนั้นระบายน้ำมันเชื้อเพลิงในลักษณะเดียวกับในกรณีที่มีการเทของเหลวจากภาชนะหนึ่งไปยังอีกภาชนะหนึ่ง

ขั้นตอนที่ 7

ติดตั้งท่อกลับในขณะที่การไหลของน้ำมันดีเซลกลายเป็นกระแสคงที่หลังจากนั้นอย่าลืมขันให้แน่นด้วยแคลมป์ใหม่

ขั้นตอนที่ 8

ถอดสลักเกลียวออกจากท่อส่งกลับ เป็นผลให้อากาศผ่านข้อต่อแบบเปิดจะถูกลบออกอย่างอิสระเนื่องจากอิทธิพลของกาลักน้ำ จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลาห้านาทีเพื่อให้อากาศออกจากปั๊มฉีดอย่างสมบูรณ์ หลังจากครึ่งชั่วโมง ให้เริ่มใหม่ในช่วงเวลาเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 9

เพื่อกำจัดการรั่วไหลของอากาศในอนาคต จำเป็นต้องตรวจสอบว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแน่นเพียงใด รวมทั้งความน่าเชื่อถือในการขันด้วยแคลมป์ อย่าลืมตรวจสอบซีลไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในสภาพใด ตลอดจนความแน่นของปั๊มบูสเตอร์แบบกลไกหรือแบบแมนนวล เพลาแขนควบคุม และซีลเพลาขับแน่นแค่ไหน

ขั้นตอนที่ 10

หากคุณระบุได้ว่าอากาศอาจรั่ว ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด