เจ้าของรถหลายคนต้องเผชิญกับความต้องการเปลี่ยนอะไหล่ ตามกฎแล้วทุกคนสามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้ และเพื่อที่จะใส่เครื่องยนต์อื่น คุณจะต้องมีความรู้ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับกลไก แต่ยังรวมถึงขั้นตอนการทำงานด้วย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสิ่งที่แนบมา ตามด้วยตัวรับ ราง และท่อร่วมไอเสีย วางเครื่องยนต์บนแท่นยึดดั้งเดิม เชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์ (คุณอาจต้องเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์เนื่องจากมีความแตกต่างบางประการ หรือควรเปลี่ยนเกียร์และ GP จำนวนหนึ่งล่วงหน้า) เนื่องจากความแตกต่างของขนาดของตัวเรือนคลัตช์ จะมีปัญหาในการติดตั้ง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปลี่ยนมู่เล่และติดตั้งคลัตช์ หรือนำมู่เล่และเม็ดมะยมใหม่ไปให้ช่างกลึงซึ่งจะทำการบดและกดเม็ดมะยมซึ่งในเวลาเดียวกันจะทำให้ส่วนสว่าง
ขั้นตอนที่ 2
ซื้อรางแบบเก่าที่มีการไหลย้อนกลับเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและวางท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ เมื่อติดตั้งเครื่องรับอย่าแก้ไข แต่ก่อนอื่นให้ดันหัวฉีดผ่านทางลาดใส่ลงในหลุมแล้วขันสกรูทางลาดจากนั้นใส่เครื่องรับเข้าที่แล้วขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งสิ่งที่แนบมาอีกครั้งและทำการเดินสายไฟ คุณสามารถทิ้งคอยล์จุดระเบิดไว้โดยเปลี่ยนเฉพาะสายไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น ขยายสายไฟไปยังส่วนควบคุมหัวฉีดและเซ็นเซอร์เฟสประมาณ 40 ซม. นำสายไฟไปยังเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนท่อร่วมไอเสียของเครื่องฟอกไอเสียและปรับระบบทำความเย็น
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนตัวยึดเนทีฟโดยปล่อยให้สายพานเหมือนเดิม ทำเฟิร์มแวร์และสอบเทียบหัวฉีดในบริการรถยนต์ ฝาครอบเครื่องยนต์ที่ตกแต่งแล้วยังสามารถรักษาไว้ได้ด้วยการตัดด้านหน้าเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 6
การเปลี่ยนแปลงและการปรับปรุงที่จำเป็นอาจมีมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือเวลาและเงินที่ใช้ไปทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ต้องการ