ตลาดรถยนต์ในประเทศในปี 2557 แสดงผลยอดขายที่ไม่เป็นบวก แม้แต่บริษัทชั้นนำที่มีความมั่นใจมาโดยตลอดก็ยังทำได้ไม่ดีนักเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และบางคนก็ลงเอยในรายการบุคคลภายนอกทั้งหมด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตลาดรถยนต์หยุดนิ่ง ยอดขายที่เพิ่มขึ้นตามฤดูกาลไม่ได้รับการบันทึก - ในเดือนมีนาคมและเมษายน ตลาดเข้าสู่แดนลบ มีหลายเหตุผลนี้. ความต้องการรถยนต์ใหม่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว สถานการณ์ในตลาดแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ สถานการณ์ทางการเมืองที่ไม่แน่นอนในยูเครน และการเพิ่มขึ้นของอัตราดอกเบี้ยเงินให้กู้ยืมทำให้สถานการณ์แย่ลง นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่าตลาดรัสเซียแออัดเกินไป และภาพก็ชัดเจนเมื่ออุปสงค์มีมากกว่าอุปทาน ในทางกลับกัน ตลาดรถยนต์ใช้แล้วฟื้นขึ้นมาอีกครั้งท่ามกลางการตกต่ำของตลาดรถยนต์ใหม่ ซึ่งโดยหลักการแล้วเป็นธรรมชาติอย่างยิ่ง ราคารถมือสองตกช้ากว่ามาก และผู้ซื้อมีโอกาสที่จะซื้อรถมือสองและขายมันด้วยเงินเท่าๆ กันในสองปี รถใหม่เสีย 15-30% ของมูลค่าเดิมทุกปี
ขั้นตอนที่ 2
ความชอบของชาวรัสเซียยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี รถยนต์ที่ขายดีที่สุดคือส่วนงบประมาณ ตามรายงานของคณะกรรมการผู้ผลิตรถยนต์ (AEB) ในช่วงครึ่งปีแรก สามอันดับแรกมีลักษณะดังนี้: Lada Granta จาก Avtovaz, Renault Duster จาก Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris และ Kia Rio จาก Hyundai-KIA Group. ออกจากสามอันดับแรกของฟอร์ดมีส่วนทำให้ราคาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับรุ่นโฟกัสที่ขายดีที่สุด ในขณะที่คู่แข่งหลักของฮุนไดไม่เพียงแต่ไม่ขึ้นราคา แต่ยังเปิดตัว Solaris ที่อัปเดตแล้วด้วย ใช่และเรโนลต์เป็นผู้นำในการขายครอสโอเวอร์ Duster อย่างมั่นใจด้วยราคาที่มีมนุษยธรรม ตัวเปิดตัวล่าสุด - Logan ที่อัปเดต - ได้เริ่มเพิ่มยอดขายและตกลงทันทีในอันดับที่ 10 ซึ่งไม่เลวสำหรับผู้เริ่มต้น ความนิยมของผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ นั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยราคาที่ไม่แพงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความต้องการในอาณาเขตด้วย
ขั้นตอนที่ 3
แต่ก็ยังมีบริษัทที่แสดงการเติบโตของยอดขายที่ดีอย่างมั่นใจ แม้ว่าจะอยู่ห่างไกลจากผู้นำก็ตาม แต่อย่างน้อยพวกเขาก็ไม่ได้สูญเสียอะไรเลยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว Nissan กำลังเพิ่มยอดขาย (+ 29%) อันเนื่องมาจากการอัพเดตไลน์สินค้าของเฮดไลน์เนอร์สามรุ่นในคราวเดียว ได้แก่ Juke, Almera และ Teana มาสด้าอยู่ไม่ไกลหลัง: เติบโต 23% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ความประหลาดใจหลักคือการเติบโตของยอดขายของความกังวลของ Mercedes-Benz (+21) แม้ว่าจะเป็นช่วงเปลี่ยนผ่าน (ถ้าเราจำวิกฤตปี 2008) รถยนต์ระดับพรีเมียมก็ขายดี นอกจากนี้ ตัวเลขเหล่านี้ยังรวมถึงยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ด้วย