อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลายๆ ชิ้นขึ้นอยู่กับความตึงของสายพานขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง ปั๊มน้ำ และลูกกลิ้งปรับความตึง อ่อนแอ - ไม่สามารถสร้างกระแสไฟเพียงพอในการชาร์จแบตเตอรี่ ความตึงเครียดมากเกินไป - อาจทำให้อุปกรณ์สร้างความเสียหายได้
จำเป็น
- - แผ่นโลหะแข็ง
- - เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
กฎระเบียบสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะยังมีการตรวจสอบความตึงของสายพานขับกระแสสลับทุก ๆ 10-15,000 กิโลเมตร
ขั้นตอนที่ 2
บรรทัดฐานที่ระบุไม่ได้หมายความว่าหลังจากมีเสียงหวีดจากใต้ฝากระโปรงรถโดยที่เครื่องยนต์ทำงานก่อนถึงวันซ่อมบำรุงตามกำหนด เจ้าของรถก็ไม่ต้องดำเนินการใดๆ เลย และยังคงใช้รถต่อไปได้ ในทางตรงกันข้าม ข้อเท็จจริงนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่าจำเป็นต้องตรวจสอบความตึงของสายพานกระแสสลับโดยเร็วที่สุด และในทุกโอกาสก็จะต้องรัดกุมเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 3
การตรวจสอบระดับความตึงทำได้โดยการวางแผ่นโลหะแข็งจากด้านบนโดยรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและรอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนสายพานไดรฟ์ กดเข็มขัดด้วยนิ้วตรงกลางด้วยแรงประมาณ 10 กก. ขนาดการโก่งตัวของเข็มขัดวัดด้วยคาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัดซึ่งควรเท่ากับ 10-15 มม. การเบี่ยงเบนจากค่าที่ระบุบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการปรับความตึง