ประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นที่รู้จักทั้งขาขึ้นและขาลง นักออกแบบและนักประดิษฐ์ที่แยบยลหลายคนยังคงอยู่ในเงามืดของเจ้าของความกังวลที่ผลิตรถยนต์ภายใต้ชื่อของตนเอง สิ่งหนึ่งที่ทราบกันดีอยู่แล้ว: เนื่องจากมนุษยชาติได้คิดค้นรถม้าขับเคลื่อนด้วยตนเอง จึงได้พยายามขจัดความจำเป็นในการเดินออกไป
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
รถม้าขับเคลื่อนด้วยตัวเองคันแรกขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำ พวกเขาถูกประดิษฐ์ขึ้นในศตวรรษที่ 18 เกวียนดังกล่าวสามารถบรรทุกคนจำนวนเล็กน้อย และพัฒนาความเร็วต่ำมาก ในขณะที่พวกเขามีเสียงดังเกินไปและมีควันจากพวกเขาเป็นจำนวนมาก
ขั้นตอนที่ 2
ในรัสเซีย Ivan Kulibin นำเสนอการพัฒนาดังกล่าวในปี ค.ศ. 1791 เป็นรถขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีเครื่องยนต์ไอน้ำ คันเหยียบ กระปุกเกียร์ และมู่เล่ สิ่งประดิษฐ์นี้มีสามล้อ แต่นวัตกรรมนี้ไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลและการประดิษฐ์นี้ไม่ได้รับการแจกจ่าย
ขั้นตอนที่ 3
ดังนั้น เมื่อตระหนักว่าด้วยเครื่องจักรไอน้ำ อุตสาหกรรมยานยนต์จะไม่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ นักประดิษฐ์จึงเริ่มใช้ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี พ.ศ. 2371 โดยนักวิทยาศาสตร์จากฮังการี
ขั้นตอนที่ 4
รถยนต์คันแรกในความหมายสมัยใหม่ นั่นคือ ที่ใช้น้ำมันเบนซิน คือหน่วยสามล้อของวิศวกรชาวเยอรมัน Karl Benz และ Gottlieb Daimler ผู้คิดค้นเครื่องยนต์สันดาปภายในในปี 1886 รถของพวกเขาไม่เพียง แต่ได้รับการยอมรับอย่างดี แต่ยังเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี พ.ศ. 2433
ขั้นตอนที่ 5
ในลักษณะที่ปรากฏคล้ายกับสิ่งประดิษฐ์ของ Shamshrenkov และ Kulibin มีเครื่องยนต์ 1.7 ลิตรและน้ำหนัก 230 กก. มู่เล่เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ตั้งอยู่ในแนวนอน คุณลักษณะที่โดดเด่นคือการระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับการใช้วาล์วไอดีที่ทำงานด้วยกลไกและการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า สิ่งนี้ได้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ระดับใหม่
ขั้นตอนที่ 6
ในปีพ.ศ. 2436 โลกได้เห็นรถยนต์เบนซ์ซึ่งมีราคาไม่แพงและเรียบง่าย โดยอิงจากการออกแบบก่อนหน้านี้ แต่มีสี่ล้ออยู่แล้ว แต่ลักษณะทางเทคนิคยังคงเหมือนเดิม
ขั้นตอนที่ 7
ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ในประเทศเริ่มขึ้นในชิคาโกที่นิทรรศการในปี พ.ศ. 2436 ซึ่งมีการนำเสนอรถเบนซ์ ที่นั่น Evgeny Aleksandrovich Yakovlev และ Pyotr Aleksandrovich Frese พบกัน พวกเขาร่วมกันตัดสินใจประดิษฐ์รถต้นแบบของตนเองด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นในปี พ.ศ. 2439 ชาวรัสเซียจึงเห็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศคันแรก สิ่งประดิษฐ์นี้คล้ายกับรถเบนซ์ทั้งในด้านลักษณะและรูปลักษณ์ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่สำเนาของหน่วยเยอรมัน แต่เป็นการพัฒนาของตัวเอง
ขั้นตอนที่ 8
ในช่วงเวลานี้ Daimler ยังคงพัฒนาสิ่งประดิษฐ์ของเขาให้สมบูรณ์แบบ ในปี พ.ศ. 2438 เขาได้เปิดตัว Daimler ซึ่งกลายเป็นรถยนต์คันแรกของเขาเอง ในปี พ.ศ. 2432 รถยนต์คันหนึ่งถือกำเนิดขึ้นซึ่งสามารถพัฒนาได้ 80 กม. / ชม. และหลังจากนั้นแบรนด์ Mercedes ที่ได้รับความนิยมและในปัจจุบันก็เข้าสู่การผลิต นับจากนั้นเป็นต้นมา การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์และนวัตกรรมในด้านนี้ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นก็เริ่มขึ้น ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมาจนถึงทุกวันนี้