วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด

สารบัญ:

วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด
วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด

วีดีโอ: วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด

วีดีโอ: วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด
วีดีโอ: แต่งรถ OFROAD 1 คัน ใช้เงินเท่าไหร่? l chuchat crazy car 2024, พฤศจิกายน
Anonim

การเลือกรถยนต์ Niva นั้นพิจารณาจากอัตราส่วนราคาและคุณภาพของผู้บริโภคที่เหมาะสม ความสามารถในการข้ามประเทศของรถคันนี้สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์ต่างประเทศ แม้ว่าความสามารถในการข้ามประเทศจะไม่เหมาะกับเจ้าของ แต่ก็จำเป็นต้องเตรียม Niva ให้พร้อมสำหรับสภาพออฟโรด ในเวลาเดียวกัน โปรแกรมการฝึกอบรมไม่ควรมีค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น แต่ในขณะเดียวกันก็รักษาความเก่งกาจของเครื่องจักร โดยไม่ต้องเปลี่ยนเป็นรถแทรกเตอร์

วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด
วิธีเตรียม Niva สำหรับออฟโรด

มันจำเป็น

รถนิวาเดิมๆ. ชุดเตรียมรถออฟโรด

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวพิเศษเพื่อเปลี่ยนแรงบิดสูงสุดเป็นรอบต่ำ นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและคุ้มค่าที่สุดในการเพิ่มแรงบิดและการยึดเกาะที่ต่ำลงเล็กน้อย ในเวลาเดียวกัน ให้บดพอร์ตไอดีและไอเสียของหัวบล็อกและท่อร่วมไอดี

ขั้นตอนที่ 2

ปิดผนึกตัวกรองอากาศและติดตั้งท่อหายใจเพื่อเอาชนะอุปสรรคน้ำ ถอดพัดลมมาตรฐานออกแทนที่ด้วยพัดลมไฟฟ้าแบบคู่พร้อมระบบควบคุมแบบบังคับจากห้องโดยสาร เมื่อเอาชนะฟอร์ดลึกก็สามารถปิดได้เพื่อไม่ให้น้ำท่วมระบบจุดระเบิดด้วยน้ำ ติดตั้งระบบจุดระเบิดด้วยการกันซึมเพิ่มเติม

ขั้นตอนที่ 3

ติดตั้งล้อขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้น การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าขนาดที่เหมาะสมที่สุดคือ 235 / 75R15 เมื่อติดตั้งล้อดังกล่าว ระยะห่างจากพื้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 245 มม. ล้อที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความเครียดให้กับระบบขับเคลื่อนและลดความน่าเชื่อถือ

ขั้นตอนที่ 4

พอดีกับขอบล้อขนาด 15 "x 6" สำหรับยางที่กว้างขึ้น เพื่อชดเชยน้ำหนักของล้อที่กว้างขึ้น ควรเลือกล้อฟอร์จ

ขั้นตอนที่ 5

ติดตั้งคู่หลักที่มีอัตราทดเกียร์ 4.7 แทนมาตรฐาน 3.9 สิ่งนี้จะให้แรงดึงในระดับหนึ่งโดยไม่สูญเสียไดนามิกและความเร็วอย่างมีนัยสำคัญ ตัวเลือกระดับกลางคือคู่หลักที่มีหมายเลข 4.3 จาก VAZ-2101

ขั้นตอนที่ 6

"ยก" ระบบกันสะเทือนเพื่อให้พอดีกับล้อขนาดใหญ่สามารถทำได้ด้วยสปริงที่ยาวขึ้นที่ด้านหน้าและตัวเว้นระยะสปริงที่ด้านหลัง

ขั้นตอนที่ 7

ขยายซุ้มล้อ. ปิดจุดตัดด้วยส่วนต่อปีกแบบอ่อน

ขั้นตอนที่ 8

ติดตั้งโช้คระยะยุบตัวยาวเพื่อเพิ่มระยะยุบตัว ขอแนะนำให้ใช้แดมเปอร์แบบปรับได้เพื่อให้สามารถปรับระบบกันสะเทือนให้มีลักษณะใหม่ได้ เสริมจุดยึดโช้คอัพและชิ้นส่วนด้านหน้า

ขั้นตอนที่ 9

ติดตั้งเพลาล้อหลังด้วยเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

ขั้นตอนที่ 10

ตรวจสอบและติดตั้ง (ถ้าจำเป็น) ตาลากด้านหน้า ตะขอที่ดีกว่า วางแถบพ่วงที่ด้านหลัง

ขั้นตอนที่ 11

เสริมกันชนด้วยการวางท่อ โปรไฟล์ หรือช่องมาตรฐานไว้ด้านใน เสริมสร้างธรณีประตู ติดตั้งจิงโจ้.

ขั้นตอนที่ 12

ติดตั้งกว้านไฟฟ้าแรงดึง 3-4 ตัน คุณสามารถวางไว้บนกันชนหน้าหรือในลำตัว (ถ้า Niva กำลังเตรียมการแข่งขันไม่ใช่สำหรับการเดินทางระยะไกล)

แนะนำ: