รถ Niva ไม่แตกต่างกันในการเปลี่ยนแปลงของพายุเฮอริเคนและความเร็วสูงสุด ดังนั้นผู้ที่ต้องการพลังและการยึดเกาะที่มากขึ้นจากเครื่องนี้จึงได้พัฒนาและทดสอบวิธีการปรับแต่งเครื่องยนต์แบบต่างๆ ซึ่งแตกต่างกันไปในด้านความซับซ้อนของการติดตั้งและการใช้งานและผลกระทบที่เกิดขึ้น
มันจำเป็น
ต้นฉบับ "นิวา" รถต้องอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีและสึกหรอน้อยที่สุด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
คุณสามารถเพิ่มพลังของเอ็นจิ้น Niva ได้อย่างอิสระด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ติดตั้งวาล์วน้ำหนักเบาและไกด์ มู่เล่น้ำหนักเบา
- เพื่อเพิ่มส่วนของทางออกและช่องทางเข้าของหัวบล็อก
- เพิ่มหน้าตัดของท่อร่วมไอดี
- ติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวที่เพิ่มกำลังและแรงบิดที่ความเร็วปานกลางและต่ำ
- ติดตั้งระบบไอเสียกระแสตรง
- ติดตั้งไดรฟ์ไทม์มิ่งแบบสปอร์ต (น้ำหนักเบา)
- ติดตั้งตัวกรองอากาศที่มีความต้านทานเป็นศูนย์
- เพื่อเจาะกระบอกสูบเครื่องยนต์ (เพื่อเพิ่มปริมาณการทำงาน)
สำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ Solex ที่มีดิฟฟิวเซอร์ 24-26 มม. ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมแทนชุดมาตรฐาน ระบบจุดระเบิดเปลี่ยนเป็นอิเล็กทรอนิกส์ด้วยเซ็นเซอร์ Hall จากรุ่น VAZ ที่ทันสมัยกว่า เครื่องยนต์ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นจะต้องติดตั้งหม้อน้ำที่มีพื้นที่ทำความเย็นเพิ่มขึ้น โปรแกรมที่อธิบายไว้ช่วยให้คุณสามารถลบเครื่องยนต์ VAZ-2121 ได้มากถึง 120 แรงม้า ด้วยการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Solex สองตัว ทำให้สามารถเพิ่มกำลังได้ถึง 136 แรงม้า
ขั้นตอนที่ 2
บริษัทผู้เชี่ยวชาญหลายแห่งเสนอการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถยนต์ Niva และ Chevrolet-Niva โดยใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ GARETT GT17 ค่าติดตั้งประมาณ 60,000 รูเบิล ผลกระทบ: การเพิ่มกำลังจาก 80 เป็น 105 แรงม้า แรงบิดจาก 120 เป็น 170 นิวตันเมตร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลงเล็กน้อย ทรัพยากรของเครื่องยนต์ถูกรักษาไว้ คุณภาพเชื้อเพลิงคือน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 95 การบำรุงรักษาเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ
ขั้นตอนที่ 3
ปรับแต่งระบบการจัดการเครื่องยนต์โดยใช้การปรับแต่งชิป การเปลี่ยนโปรแกรมในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ช่วยขจัดข้อบกพร่องที่เกิดจากนักพัฒนาและไม่สังเกตเห็นในระหว่างการทดสอบ สำหรับเครื่องยนต์ Niva มาตรฐาน การปรับชิพจะเพิ่มกำลังและแรงบิด 10-15% สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสูงสุด 35-40%