เตาที่ใช้ในรถยนต์รับประกันความสบายในห้องโดยสารในช่วงฤดูหนาว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสภาพอากาศที่เย็นสบายของรัสเซีย ความล้มเหลวของระบบทำความร้อนอาจทำให้ไม่สามารถเดินทางในฤดูหนาวได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องทราบสาเหตุที่อาจเกิดความเสียหายขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา
ถือว่าเตาทำงานได้ตามปกติหากที่อุณหภูมิลบ 25 ° C "ลงน้ำ" ในห้องโดยสาร อากาศจะอุ่นขึ้นถึง +16 ° C (ด้านล่าง) และสูงถึง +10 (ด้านบน) ใน 10-15 นาทีของการทำงานของเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ อุณหภูมิของเบาะหลังควรเพิ่มขึ้นเป็น +15 ° C หากผลลัพธ์ดังกล่าวไม่สามารถทำได้ภายในระยะเวลาที่กำหนดในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ก็ถึงเวลาที่จะต้องพิจารณาให้ถี่ถ้วนถึงสาเหตุที่เป็นไปได้สำหรับการทำงานที่ผิดปกติของระบบทำความร้อน ทำไมเตาจึงทำงานได้แย่ลง?
หม้อน้ำเตาและแอร์ล็อค
สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้สำหรับประสิทธิภาพของระบบทำความร้อนที่ไม่ดีคือตัวกรองละอองเกสรที่อุดตัน ส่งผลให้หม้อน้ำของเตาอุดตันด้วยเศษขยะหลายชนิด (เช่น ขนปุย ใบไม้เล็กๆ ฝุ่น แมลง ฯลฯ) ซึ่งทำให้ผลกระทบจากการถ่ายเทความร้อนลดลง ดังนั้นให้ตรวจสอบตัวกรองและเปลี่ยนหากจำเป็น
มีอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้หม้อน้ำของเตาทำงานมีคุณภาพต่ำ ซึ่งเป็นการซึมผ่านของสารเคลือบหลุมร่องฟันชนิดต่างๆ ซึ่งคุณอาจเคยพยายามกำจัดรอยรั่วเล็กน้อยในระบบทำความเย็น ความจริงก็คือในหม้อน้ำเตามีท่อที่แคบมากและสารเคลือบหลุมร่องฟันอุดตันไม่เพียง แต่สถานที่ที่น้ำหล่อเย็นไหล แต่ยังรวมถึงท่อหม้อน้ำด้วย ในกรณีเช่นนี้ คุณสามารถลองล้างระบบทำความเย็นด้วยสารประกอบพิเศษ - หากไม่ได้ผล อนิจจา หม้อน้ำเตาจะต้องเปลี่ยน ในอนาคต หากจำเป็นต้องกำจัดรอยรั่วโดยใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน คุณเพียงแค่ต้องปิดก๊อกทำความร้อน
เทอร์โมสตัทและสารป้องกันการแข็งตัว
เทอร์โมสตัทที่เสียจะทำให้การทำงานของเตาในรถไม่มีประสิทธิภาพ หากองค์ประกอบของระบบทำความเย็นนี้ล้มเหลว สารป้องกันการแข็งตัว (หรือน้ำ) "เดิน" เป็นวงกลมขนาดใหญ่เพราะ ตัวควบคุมอุณหภูมิเปิดอยู่ตลอดเวลา หลักฐานทางอ้อมที่แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติคือเครื่องยนต์ร้อนขึ้นช้ามาก (โดยเฉพาะที่อุณหภูมิติดลบ) ความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิสามารถ "ส่งเสริม" โดยใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพต่ำ - การซื้อผลิตภัณฑ์ราคาถูกในท้ายที่สุดจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
สาเหตุทั่วไปสำหรับการทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพของเตาคือการแตะฮีตเตอร์ที่ไม่ทำงาน - ความผิดปกติดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ "คลาสสิก" ของรัสเซียประเภท VAZ2101-107 ปั้นจั่นอาจไม่ทำงานเนื่องจากการแตกของแท่งเหล็กที่พุ่งออกมาจากห้องโดยสาร การมีอากาศในระบบทำความเย็นทำให้เครื่องทำความร้อนมีประสิทธิภาพต่ำ สามารถป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบเมื่อเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ก่อนเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่ ให้จอดรถโดยเอียงไปทางด้านหลังเล็กน้อย (10 องศา) (ล้อหลังอยู่ต่ำกว่าล้อหน้าเล็กน้อย) ต้องเทสารป้องกันการแข็งตัวในกระแสน้ำบาง ๆ