ในการออกแบบรถยนต์ในระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์นั้นจะมีผู้จำหน่ายผู้ขัดขวางซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์ Hall รวมถึงกลไกสูญญากาศและแรงเหวี่ยงเพื่อความก้าวหน้าของมุมการจุดระเบิดซึ่งย้ายแผ่นสัมผัสที่ยึดกับตลับลูกปืนจึงเปลี่ยน โมเมนต์ของการจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบทำงาน
จำเป็น
- - ไขควงหยิก
- - ประแจ 10 มม.
- - ลูกปืนใหม่.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความถูกต้องของช่องว่างบนหน้าสัมผัสของเบรกเกอร์รวมถึงการไม่มีฟันเฟืองในกลไกของผู้จัดจำหน่าย ภาระหลักในเครื่องจ่ายไฟจะดำเนินการโดยแบริ่งรองรับ มันเป็นลักษณะของฟันเฟืองที่นำไปสู่การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษด้วยความเร็วที่คมชัดเมื่อเหยียบคันเร่งซึ่งเรียกว่า "ลงที่พื้น"
ขั้นตอนที่ 2
หากปรากฏการณ์ดังกล่าวปรากฏขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์จำเป็นต้องถอดเบรกเกอร์ - ผู้จัดจำหน่ายของระบบจุดระเบิดและตามกฎแล้วให้เปลี่ยนแบริ่งรองรับในนั้น
ขั้นตอนที่ 3
เพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ ก่อนอื่นให้ตั้งเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่ง "ศูนย์ตายบน" ของกระบอกสูบแรกในจังหวะการอัด สิ่งนี้จะช่วยให้งานของคุณสะดวกขึ้นในอนาคตระหว่างการติดตั้งตัวกระจายสัญญาณรบกวนรวมทั้งปรับเวลาการจุดระเบิดให้ง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ไขควงไขสกรูสองตัวที่ยึดฝาครอบไว้ด้วยสายไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งควรวางพักไว้เพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานต่อไป
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นนำ "ตัวเลื่อน" ออก และต่อมาให้ถอดท่อยางสูญญากาศและบล็อกไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่ด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 6
คลายเกลียวน็อตสามตัวของเบรกเกอร์ดิสทริบิวเตอร์ด้วยประแจ 10 มม. - ถอดออก
ขั้นตอนที่ 7
จากนั้นขันสกรูสองตัวด้วยไขควงเพื่อให้มั่นใจว่าตลับลูกปืนและขั้วต่อไฟฟ้าจะทำการยึดพร้อมกัน หลังถูกรื้อถอน จากนั้นถอดวงแหวนยึดบนแกนของเครื่องควบคุมสูญญากาศและหลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดแล้วตัวควบคุมก็ถูกถอดออกด้วย
ขั้นตอนที่ 8
หลังจากถอดเซ็นเซอร์ Hall และแผ่นดันแบริ่งแล้ว ตลับลูกปืนจะถูกลบออกและติดตั้งใหม่แทน
ขั้นตอนที่ 9
ขั้นตอนเพิ่มเติมทั้งหมดสำหรับการประกอบและติดตั้งเบรกเกอร์การกระจายจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน