ตามองค์ประกอบทางเคมี ฟรีออนเป็นส่วนผสมของมีเทนและอีเทน ในอุตสาหกรรมมีการใช้ฟรีออนมากกว่า 40 ชนิดซึ่งสามารถเป็นได้ทั้งในก๊าซและในสถานะของเหลวไม่มีสีและไม่มีกลิ่น วัตถุประสงค์หลักคือสารทำความเย็นในอุปกรณ์ทำความเย็น การรั่วไหลของ Freon เป็นหนึ่งในความผิดปกติของเครื่องปรับอากาศที่พบบ่อยที่สุดที่สามารถปิดใช้งานได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สัญญาณของรอยรั่วนั้นตรวจพบได้ง่าย: อุปกรณ์ไม่ทำงานเต็มกำลัง หรือเกิดน้ำแข็งหรือน้ำค้างแข็งบนตัวเครื่องภายนอก ดังนั้นหากตรวจพบการรั่วไหลของ freon ก่อนอื่นให้ปิดเครื่อง เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศผ่านพอร์ตเฉพาะบนยูนิตภายนอกของระบบ
ขั้นตอนที่ 2
วิธีเติมน้ำมันที่ง่ายที่สุดคือตามน้ำหนัก ประกอบด้วยการชั่งน้ำหนักก่อนที่จะเติมน้ำมันกระบอกสูบด้วยฟรีออน จากนั้นในระหว่างกระบวนการเติมน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของกระบอกสูบจะถูกบันทึกเป็นระยะ อย่างไรก็ตามความเรียบง่ายได้รับการชดเชยด้วยความไม่สะดวกหลายประการ - ต้องรื้อเครื่องปรับอากาศและต้องอพยพวงจร
ขั้นตอนที่ 3
วิธีการเติมอีกวิธีหนึ่งคือการใช้แรงกด ในการใช้งาน ให้ใช้ตารางที่มีข้อมูลที่จำเป็นจากผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศ เชื่อมต่อระบบกับกระบอกสูบที่เติมฟรีออนทีละน้อย องค์ประกอบเชื่อมต่อระหว่างระบบและกระบอกสูบคือท่อร่วมเกจ
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากแต่ละส่วนของฟรีออน ให้เปรียบเทียบการอ่านค่ามาโนมิเตอร์กับข้อมูลในตารางโรงงาน สำหรับตู้เย็น การรั่วไหลของฟรีออนหมายถึงความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์ อันเป็นผลมาจากการที่ไม่มีการระบายความร้อนแม้ในระหว่างการทำงาน สามารถใช้ท่อร่วมสำหรับเติมน้ำมันได้ โดยปกติในกรณีนี้จะใช้ท่อร่วมซึ่งมีเกจวัดแรงดันสองตัว - สีน้ำเงินและสีแดง, สองวาล์วและท่อสามท่อ เกจสีน้ำเงินบันทึกแรงดันดูด และเกจสีแดงระบุการคายประจุ
ขั้นตอนที่ 5
ขั้นแรก ต่อท่อร่วมสีน้ำเงินเข้ากับข้อต่อท่อเติมของคอมเพรสเซอร์ และต่อท่อสีเหลืองเข้ากับขวด เปิดวาล์วท่อร่วมสีน้ำเงินและวาล์วกระบอกสูบ เมื่อถึงความดัน 0.5 atm ปิดวาล์วทั้งสองแล้วเปิดปั๊มสุญญากาศเป็นเวลาครึ่งนาที
ขั้นตอนที่ 6
จากนั้นเปิดวาล์วสีน้ำเงินแล้วเปิดปั๊มสุญญากาศอีกครั้งเป็นเวลา 10 นาที จากนั้นปิดวาล์วสีน้ำเงินแล้วปิดปั๊ม
ขั้นตอนที่ 7
ถอดท่อสีเหลืองออกจากปั๊มและเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ ถัดไป ต่อท่อสีเหลืองเข้ากับท่อร่วมและเปิดวาล์วสีน้ำเงิน หลังจากนั้นจำนวน freon ที่ต้องการจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์