ผู้ผลิตน้ำมันเบรกนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ซื้อในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกในขั้นตอนการซื้อ คุณต้องให้ความสนใจกับประเด็นหลักหลายประการ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เมื่อซื้อน้ำมันเบรก คุณไม่ควรพึ่งพาคำแนะนำและคำแนะนำของผู้อื่น ความจริงก็คือมีคู่มือพิเศษสำหรับการทำงานของรถยนต์ (ผู้ผลิตระบุมาตรฐาน TJ ไว้ที่นั่น) และคุณควรได้รับคำแนะนำจากมัน มาตรฐานที่ระบุไว้จะเหมาะสมที่สุดสำหรับระบบเบรกของรถคุณโดยเฉพาะ มีสองมาตรฐานดังกล่าว - นี่คือ DOT ซึ่งย่อมาจากกรมการขนส่งและ SAE J1703 อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าที่ใช้บ่อยที่สุดคืออันแรก
ขั้นตอนที่ 2
สิ่งที่สำคัญที่สุดคือไม่ต้องเสียเงินซื้อน้ำมันเบรกที่ดี เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด บรรจุภัณฑ์ TG จะต้องเป็นแบบสุญญากาศ (ซึ่งจะแสดงโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อบีบเบาๆ จากด้านข้าง บรรจุภัณฑ์ก็จะยืดหยุ่นได้) ทางที่ดีที่สุดคือถ้ามีเมมเบรนฟอยล์อยู่ใต้ฝา: ไม่ให้น้ำผ่าน นอกจากนี้ของเหลวควรปราศจากตะกอนและโปร่งใส ในบรรดาบริษัทต่างชาติที่ผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ได้แก่ Castrol, Lockheed, ZIC, Shell และอื่นๆ บริษัทจดทะเบียนทั้งหมดกำหนดให้ TJ แต่ละแห่งมีการกำหนดชื่อของตนเองตามการจัดประเภท DOT บริษัท รัสเซียผลิตสินค้าที่ตรงตามข้อกำหนดของ DOT3 และ DOT4 เท่านั้น พวกเขาจะสอดคล้องกับของเหลวเช่น "ทอม" และ "เนวา" เช่นเดียวกับ "ดิว"
ขั้นตอนที่ 3
ยิ่งจัดประเภท DOT สูง ราคาของน้ำมันเบรกก็จะยิ่งสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าสินค้าราคาถูกอาจทำให้คุณประสบปัญหาได้มากมาย ความจริงก็คือ TJ ดังกล่าวจะดูดความชื้นมากเกินไป (นั่นคือสามารถดึงดูดและดูดซับน้ำได้ง่าย) ความชื้นนี้เมื่อเข้าไปในของเหลวจะทำให้เกิดมลภาวะ นอกจากนี้พื้นผิวด้านในของเส้นและกระบอกสูบจะสึกกร่อนอย่างต่อเนื่อง