หลังจากถอดและติดตั้งกระปุกเกียร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมกลไกคลัตช์ จำเป็นต้องปรับไดรฟ์ใหม่เพื่อปลด และหากละเว้นการปรับคันเหยียบในห้องโดยสารก็จะไม่สามารถปฏิเสธที่จะปรับการเดินทางอิสระของตะเกียบปล่อยคลัตช์ที่อยู่ในตัวเรือนกระปุก
จำเป็น
- - คีม
- - ประแจ 13 มม. - 2 ชิ้น,
- - ประแจ 10 มม.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
จำเป็นต้องเล่นตะเกียบปล่อยคลัตช์อย่างอิสระเพื่อไม่ให้ลูกปืนคลัตช์หมุนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยประหยัดไม่เฉพาะส่วนที่ระบุเท่านั้น แต่ยังช่วยแผ่นขับเคลื่อนคลัตช์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ดังนั้นระยะเวลายกเครื่องของรถก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน
ขั้นตอนที่ 2
หลังจากติดตั้งและติดกระปุกเกียร์เข้ากับเครื่องยนต์และติดตั้งกระบอกสูบรองคลัตช์แล้ว พวกเขาจะเริ่มปรับระยะอิสระของตะเกียบปล่อยโดยตรง
ขั้นตอนที่ 3
นอกจากนี้เมื่อถือส่วนหนึ่งของแกนไว้นิ่ง ๆ ปลายเกลียวจะถูกขันเข้าหรือเปิดออก เมื่อตะเกียบถึงระยะฟรีสโตรก 4-5 มม. ส่วนที่เป็นเกลียวของก้านจะยึดแน่นโดยขันน็อตล็อกให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4
สปริงดึงกลับถูกวางบนตะเกียบ และสิ่งนี้จะทำให้การปรับระยะอิสระของตะเกียบปล่อยคลัตช์เสร็จสมบูรณ์