ระบบป้องกันการโจรกรรมทางกลร่วมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำให้ "งาน" ของผู้จี้เครื่องบินซับซ้อนขึ้นอย่างมาก พวกมันคือตัวบล็อค - อุปกรณ์ล็อคแบบกลไกที่สามารถติดตั้งบนกระปุกเกียร์ ฝากระโปรงหน้า พวงมาลัย และยังปิดกั้นล้อและระบบเบรกของรถอีกด้วย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบบป้องกันการโจรกรรมทางกลประเภทหนึ่งคือตัวบล็อกไฟฟ้า บางทีข้อได้เปรียบหลักของระบบกันขโมยแบบกลไกก็คือสามารถเปิดได้ด้วยกุญแจเท่านั้น ดังนั้นผู้จี้เครื่องบินจะต้องหันไปใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะหรือสว่าน ซึ่งดูน่าสงสัยมากเมื่อมีสัญญาณเตือนอิเล็กทรอนิกส์ รถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นมีวางจำหน่ายแล้วพร้อมตัวยึดพิเศษสำหรับระบบกันขโมยแบบกลไก ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งอย่างมาก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเจาะรูเพิ่มเติม คุณเพียงแค่ต้องเลือกและซื้อระบบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นของคุณ ระบบกันขโมยแต่ละระบบต้องมีคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการติดตั้งซึ่งช่วยให้คุณทำเองได้
ขั้นตอนที่ 2
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ คุณไม่ควรละเลยการติดตั้งการป้องกันเพิ่มเติมในรูปแบบของการล็อคฝากระโปรงหน้า ซึ่งจะไม่อนุญาตให้ผู้โจมตียกเลิกการส่งสัญญาณเสียงภายใต้ประทุน ระบบกันขโมยแบบกลไกที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดผลิตขึ้นในลักษณะที่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงยาก ซึ่งยังช่วยลดโอกาสที่ผู้จี้เครื่องบินจะเป็นผู้จี้ด้วย
ขั้นตอนที่ 3
ล็อคแกนพวงมาลัยมักจะล็อคขา ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา เพลาพวงมาลัยถูกล็อคไว้ในคลัตช์ ตัวล็อคฝากระโปรงหน้าไม่มีเอฟเฟกต์กันขโมย งานหลักของพวกเขาคือป้องกันไม่ให้ผู้จี้เครื่องบินเข้าไปในห้องเครื่อง ล็อคเหล่านี้มีสองประเภท - เครื่องกลและไฟฟ้า ล็อคแบบกลไกปิดกั้นการเปิดล็อคมาตรฐาน ตรงกันข้ามกับพวกเขา ระบบล็อคแบบเครื่องกลไฟฟ้ามีอุปกรณ์ล็อคของตัวเอง ซึ่งเป็นส่วนเสริมของตัวล็อคแบบมาตรฐาน
ขั้นตอนที่ 4
ตัวล็อคกระปุกมีให้เลือกสองแบบ - แบบพินและแบบไม่มีหมุด ในการติดตั้งพินล็อค คุณต้องเสียบพินเข้ากับตัวล็อคพิน การปลดล็อกทำได้ด้วยกุญแจซึ่งหมุดจะถูกปลด การออกแบบแบบไม่มีเข็มจะถือว่าใช้เฉพาะการทำงานของคีย์เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องใส่หรือถอดอะไร