การควบแน่นจะเกิดขึ้นในรถทันทีที่คุณดับเครื่องยนต์ ระบบภายนอกเย็นลงเร็วกว่าภายในมาก น้ำค้างจึงอาจปรากฏขึ้นในท่อไอเสีย ผ่านไปครู่หนึ่ง มันก็หยุดนิ่ง และเมื่อเปิดเครื่อง เครื่องยนต์ก็จะละลายอีกครั้งและเริ่มหยดจากท่อ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการสะสมของคอนเดนเสทในท่อไอเสียไม่เป็นอันตรายต่อรถ แต่เจ้าของรถเองก็ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับพวกเขา
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การควบแน่นก็ปรากฏขึ้นในเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วยเช่นกันเนื่องจากการผสมน้ำมันกับน้ำ หลังจากที่เครื่องยนต์เย็นลง จะมีชั้นของคราบจุลินทรีย์อยู่ด้านบน ซึ่งเป็นการควบแน่น
โดยหลักการแล้ว การควบแน่นจะเกิดขึ้นในเกือบทุกระบบในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทั้งหมดที่สามารถทำงานต่อไปได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยในสภาวะนี้ ดังนั้น หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องทำงานได้ไม่ดี ให้จัดเตรียมการระบายคอนเดนเสทออกจากระบบยานยนต์ที่สำคัญที่สุด
ขั้นตอนที่ 2
หากมีการควบแน่นในถังของรถยนต์ ให้ใช้วาล์วพิเศษเพื่อระบายออกโดยอัตโนมัติ ติดตั้งท่อระบายน้ำบนอ่างเก็บน้ำเบรกลมของรถของคุณ อุปกรณ์ดังกล่าวจะให้การทำงานที่มั่นคงและปราศจากปัญหาเพื่อขจัดการควบแน่น วาล์วติดตั้งระบบทำความร้อนอัตโนมัติ ดังนั้นจึงไม่รวมถึงความเป็นไปได้ของการแช่แข็งของความชื้นที่สะสมอยู่ในนั้น นอกจากนี้วาล์วยังรวมกับตัวคั่นซึ่งช่วยขยายการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ขั้นตอนที่ 3
คอนเดนเสทสามารถระบายออกจากกระปุกเกียร์ได้ด้วยตนเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์และระบายคอนเดนเสทโดยวางเศษผ้าไว้ใต้กระปุกเกียร์ เพราะหากคอนเดนเสทเข้าไปอยู่ใต้ประทุน กลิ่นจะก่อตัวขึ้นซึ่งจะทำให้ขจัดออกได้ยาก
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณระบายของเหลวออกจากคอนเดนเสทไป 15-20 มล. คุณสามารถวางใจได้ว่ารถของคุณอยู่ในสภาพดีและการควบแน่นในปริมาณนี้จะไม่ส่งผลต่อการทำงานของรถ โดยพื้นฐานแล้ว หลังจากที่ระบายของเหลวออกจากคอนเดนเสทแล้ว หากไม่ส่งผลต่อสุขภาพของรถ คุณไม่ควรรู้สึกถึงความแตกต่างใดๆ เมื่อขับรถของคุณ