ล็อคอากาศก่อตัวขึ้นในระบบทำความเย็นของรถยนต์ตามกฎหลังจากเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากอาจมีช่องว่างที่ไม่ได้เติมสารหล่อเย็น อากาศที่ดักจับขัดขวางการไหลเวียนและทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ปั๊มน้ำสมัยใหม่โดยทั่วไปสามารถกำจัดอากาศออกจากระบบได้ แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น จำเป็นต้องมีการแทรกแซง
จำเป็น
ไขควง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
งานถอดแอร์ล็อคทำได้ง่ายขึ้นโดยมองหาที่จุดสูงสุดของระบบทำความร้อน เนื่องจากอากาศอยู่ที่นั่นได้เท่านั้น เปิดฝากระโปรงหน้าและหลังจากที่เครื่องยนต์เย็นลงแล้ว ให้ถอดฝาครอบออกจากถังขยาย
ขั้นตอนที่ 2
เปิดวาล์วหม้อน้ำฮีตเตอร์จนสุด หากคุณเป็นเจ้าของ VAZ ให้คลายแคลมป์ท่อบนเตา จากนั้นเลื่อนท่อและไล่อากาศออกทางรู ทันทีที่สารป้องกันการแข็งตัวเริ่มไหลออก ให้ใส่ทุกอย่างเข้าที่แล้วขันแคลมป์ให้แน่น ขั้นตอนต่อไปคือการคลายการขันของแคลมป์บนท่อร่วมไอดีซึ่งอยู่ใต้คาร์บูเรเตอร์ ที่นี่ airlock จะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด ระบบล็อคอากาศจะถูกไล่ออกโดยถอดหัวฉีดที่ชุดปีกผีเสื้อโดยใช้เทคโนโลยีที่รู้จักอยู่แล้ว คุณต้องถอดแอร์ล็อคให้เสร็จโดยเติมน้ำหล่อเย็นลงในถังขยาย
ขั้นตอนที่ 4
ง่ายกว่าที่จะเทสารป้องกันการแข็งตัวผ่านท่อด้านบนของเตาโดยเปิดก๊อกน้ำ เทสารป้องกันการแข็งตัวจนไหลออกจากเตา ใส่ท่อกลับเข้าที่และจะไม่มีที่สำหรับเสียบในท่อ
ขั้นตอนที่ 5
ขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้น ให้เติมน้ำหล่อเย็นตามต้องการ จากนั้นคุณต้องขับล้อหน้าให้สูงขึ้น (คุณสามารถอยู่บนขอบถนน) และเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัว ปล่อยให้เครื่องยนต์วิ่งไปอุ่นเครื่องและเปิดก๊อกเตา จากนั้นตั้งความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วง 2000-2500 ในเวลาเดียวกันให้บีบและคลายท่อบนออกจากหม้อน้ำอย่างแรง คุณสามารถดำเนินการจัดการนี้ให้เสร็จสิ้นได้เมื่อได้ยินเสียงไหลย้อนของสารป้องกันการแข็งตัวในระบบ