รถยนต์สมัยใหม่นอกเหนือจาก ABS ยังติดตั้ง ESP, ETS และอื่น ๆ นอกจากนี้ ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ ABS ยังทำให้เกิดการทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบอื่นๆ โดยใช้ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ดังกล่าว
จำเป็น
- - ผู้ทดสอบ;
- - ซ่อม PIN
- - หัวแร้ง;
- - เทปหด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ความผิดปกติของ ABS ควรส่งสัญญาณโดยตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องบนแผงหน้าปัด วิธีที่ง่ายที่สุดในการค้นหาว่าเซ็นเซอร์ตัวใดเสีย วิธีที่ง่ายที่สุดคือบริการรถยนต์ หากคุณไม่ได้มองหาวิธีง่ายๆ และต้องการแก้ปัญหาด้วยตัวเอง ให้หาผู้ทดสอบที่ดี
ขั้นตอนที่ 2
นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้ PIN ซ่อมแซมพิเศษ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการนั้นต่ำแม้กระทั่งสำหรับ Mercedes พวกเขาจะช่วยให้คุณหมุนเซ็นเซอร์อย่างมืออาชีพโดยไม่ต้องใช้หมุดและเข็ม คลายตัวเชื่อมต่อและทำลายหน้าสัมผัส หมุดมีสอง lugs และลวด
ขั้นตอนที่ 3
แขวนล้อรถไว้บนลิฟต์ ถอดตัวเรือนออกจากชุดควบคุมและขั้วต่อออกจากตัวควบคุม ในกรณีนี้ ให้ดำเนินการตามคำแนะนำในการซ่อมรถของคุณ ซึ่งอาจมีลักษณะการออกแบบและความแตกต่างในการบำรุงรักษาที่ต้องปฏิบัติตาม
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากเชื่อมต่อพินกับเซ็นเซอร์และเครื่องทดสอบแล้ว ให้วัดความต้านทานที่หน้าสัมผัส ค่าโดยประมาณควรอยู่ที่ประมาณ 1 kOhm ค้นหาค่าที่แน่นอนในคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการเดียวกัน ตรวจสอบการสั้นลงกราวด์ด้วย
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นขอให้ผู้ช่วยหมุนวงล้อด้วยมือ ในกรณีนี้ แนวต้านควรเปลี่ยน ด้วยวิธีนี้ ตรวจสอบเซ็นเซอร์ ABS ของล้อทุกล้อ หากคุณพบว่ามีวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจร ให้ถอดล้อ ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ จากนั้นจึงหมุนเซ็นเซอร์และสายไฟ
ขั้นตอนที่ 6
เมื่อเซ็นเซอร์หรือสายไฟชำรุด ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือซ่อมแซมข้อบกพร่องในการเดินสายตามนั้น สำหรับการเชื่อมต่อ ให้ใช้การบัดกรีเท่านั้น หุ้มข้อต่อด้วยเทปหดความร้อน
ขั้นตอนที่ 7
โปรดจำไว้ว่าเซ็นเซอร์ ABS มีขั้วและควรต่อสายไฟเข้าด้วยกัน ในการทำเช่นนี้คำแนะนำในการซ่อมจะระบุสีของสายไฟและมีการทำเครื่องหมายไว้ที่ขั้วต่อ ทำการเชื่อมต่อตามสีของสายไฟและเครื่องหมายที่ใช้
