ระหว่างการใช้งานแบตเตอรี่ จะเกิดก๊าซออกซีไฮโดรเจน ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบโดยเปิดไฟส่องให้เห็น ควรตรวจสอบแบตเตอรี่เดือนละครั้ง ในกรณีนี้ คุณต้องรักษาระดับอิเล็กโทรไลต์ให้อยู่ในระดับหนึ่ง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อให้ระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นปกติ จำเป็นต้องเติมน้ำกลั่น ความจริงก็คือเมื่อถูกความร้อนน้ำจะระเหย ควรตรวจสอบสิ่งที่แนบมากับแบตเตอรี่ทุกๆ 15,000 กม. ขอแนะนำให้ขจัดคราบสกปรกออกจากตัวดึงสายเคเบิลที่ติดอยู่กับหมุดของเสา ขั้นแรกให้ขจัดคราบขาวออกให้หมด เป็นการดีที่สุดที่จะใช้กระดาษทรายเพื่อการนี้ จากนั้นทาปิโตรเลียมเจลลี่บาง ๆ กับพื้นผิวด้านนอก
ขั้นตอนที่ 2
โปรดทราบว่าจะต้องถอดอิเล็กโทรไลต์ที่หกโดยไม่ได้ตั้งใจบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ออกทันที เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้ใช้ผ้าขี้ริ้วธรรมดาแล้วแช่ในเบกกิ้งโซดาหรือสารละลายแอมโมเนีย 10% ขจัดสิ่งสกปรกและความชื้นด้วยแปรงขนแข็ง อิเล็กโทรไลต์ต้องไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะของรถ เพราะอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ หากเป็นเช่นนี้ ให้ทำความสะอาดบริเวณที่สัมผัสและทาสีด้วยสีที่ทนกรดทันที
ขั้นตอนที่ 3
หากมีรอยร้าวบนกล่องแบตเตอรี่ แนะนำให้นำไปซ่อม รอยแตกชั่วคราวในแบตเตอรีแบตเตอรีสามารถปิดผนึกด้วยดินน้ำมัน ล้างบริเวณรอบๆ ที่เสียหายได้ดี
ขั้นตอนที่ 4
คุณสามารถตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ผ่านรูเติมได้ มีหลอดแก้วพิเศษเพื่อการนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 3-5 มม. วางลงในการ์ดแบตเตอรี่ จากนั้นใช้นิ้วปิดรูด้านนอกให้แน่นแล้วถอดท่อออก แถบในท่อจะแสดงระดับในแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 5
ในแบตเตอรี่ที่มีไฟแสดงสถานะ อิเล็กโทรไลต์จะต้องอยู่ในระดับเดียวกันกับแบตเตอรี่ หากไม่มีตัวบ่งชี้ แสดงว่าระดับควรอยู่เหนือแผ่นความปลอดภัยประมาณ 10 มม. หากระดับสูงกว่าระดับที่เหมาะสม จำเป็นต้องดูดออกด้วยหลอดยางที่มีปลายอีโบไนต์ มิฉะนั้น อิเล็กโทรไลต์จะหกออกจากแบตเตอรี่
