หากท่อไอเสียเริ่มสั่นและกระแทกกับตัวรถ ตัวยึดก็จะเสียหาย เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น ให้ขับเครื่องไปที่หลุมหรือลิฟต์และวินิจฉัยท่อไอเสีย ในกรณีที่รัดพัง ให้ถอดท่อไอเสีย เชื่อมใหม่ แล้วติดตั้งใหม่บนรถ หากเหตุการณ์เกิดขึ้นบนท้องถนน ให้ต่อท่อเก็บเสียงด้วยลวด
จำเป็น
ชุดประแจ เครื่องเชื่อม ลวดเหล็กอ่อน ชุดจุกยาง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เมื่อถอดท่อไอเสียออกจากที่ยึด ให้ขับรถต่อไปด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เพื่อไม่ให้ส่วนประกอบต่างๆ ของตัวรถเสียหายระหว่างการสั่นสะเทือน ขับรถเข้าไปในรูและดูว่าส่วนใดของท่อไอเสียยุบ เชื่อมเข้าแล้วใส่กลับเข้าที่ ในเวลาเดียวกัน พึงระลึกไว้เสมอว่าตัวเก็บเสียงนั้นติดตั้งอยู่บนยางกันกระเทือนแบบพิเศษ ซึ่งแนะนำให้เปลี่ยนเพราะด้วยแรงสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น มันสามารถแตกหักได้ หากตัวยึดไม่เสียหาย ให้ขันสลักเกลียวที่ติดท่อไอเสียให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2
หากท่อไอเสียถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ ให้ถอดออกโดยคลายเกลียวรัด ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนที่อยู่รอบ ๆ เสียหาย หากน็อตติดอยู่จนไม่สามารถคลายเกลียวด้วยประแจได้ ให้เขย่าท่อเบา ๆ จากทางด้านข้าง หากไม่ได้ผล ให้ตัดสลักเกลียวออก
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อทำการติดตั้ง ต้องแน่ใจว่าได้ใช้ไม้แขวนยาง ปะเก็นและแคลมป์ใหม่ รวมถึงสลักเกลียวและน็อตยึดใหม่ เมื่อขันแคลมป์ให้แน่น ให้ตรวจสอบแรงเพื่อไม่ให้ท่อเก็บเสียงเสียรูป เมื่อประกอบท่อไอเสีย ให้ใช้ยาแนวพิเศษที่ข้อต่อซึ่งไม่พอดีกับปะเก็นทั้งหมด วิธีนี้จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเงียบและป้องกันการรั่วไหลของก๊าซไอเสีย
ขั้นตอนที่ 4
ในเวลาเดียวกัน ระวัง ถ้าวัสดุยาแนวเข้าไปในท่อร่วมไอเสียและบนโพรบแลมบ์ดา มันจะปิดการใช้งานอย่างแน่นอน หลังการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกส่วนของตัวเก็บเสียงได้รับการติดตั้งอย่างเคร่งครัดในแนวนอน โดยไม่มีการบิดเบือน มิฉะนั้น ความหนาแน่นจะไม่สามารถทำได้
ขั้นตอนที่ 5
ในกรณีที่ท่อไอเสียหลุดออกจากถนนซึ่งห่างไกลจากการตั้งถิ่นฐานให้พกลวดเหล็กอ่อนติดตัวไปด้วยความยาว 1 ม. ก็เพียงพอแล้ว แก้ไขท่อไอเสียแทนที่สิ่งที่แนบมาที่ขาดด้วยลวด สิ่งนี้จะไม่ขจัดการสั่นสะเทือน แต่จะป้องกันความเสียหายต่อท่อไอเสีย ทันทีที่มีโอกาสเกิดขึ้น ให้รีบไปซ่อมทันที